【ワイトレ】デジキャンワイドトレッドスペーサー20ミリから25ミリに交換して再びツライチを目指す

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ハブリングのないワイトレ(20ミリ)を2年装着していたゼロクラウン。
点検して緩むことはありませんでしたがハブリングなしは危険で不安ですね。
そこで織戸学、谷口信輝プロドライバーも推奨しているK'SPEK DEGCAM デジキャンワイドトレッドスペーサーに交換。
リアは20ミリでツライチだったノーマル車高を3.5センチローダウンしたためにキャンバーで内に入ってしまい少し気にはなっていました。
この際5ミリ増して25ミリのデジキャンワイトレスーパーロングナット装着にチャレンジします。

A zero crown that has been wearing a Waitre (20 mm) without a hub ring for 2 years.

I didn't inspect it and loosen it, but without a hub ring is dangerous and uneasy.

So I replaced it with K'SPEK DEGCAM Digican Wide Tread Spacer, which is also recommended by Manabu Orito and Nobuteru Taniguchi's professional driver.

The rear lowered the normal car height by 3.5 centimeters, which was hard at 20 millimeters, so it went inside the camber and I was a little worried.

At this time, we will challenge to install a 25 mm Digican Waitre Super Long Nut with an increase of 5 mm.

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