RoboTaxi-KI-Testfahrt mit TUM EDGAR @ Oktoberfest 2024: Autonomes Elektro-VW-Bus-Wiesn-Shuttle

25 Sep 2024: Zum ersten Mal hat sich ein autonom gesteuertes Fahrzeug dem Verkehr rund um das Münchner Oktoberfest gestellt. Die ersten Testfahrgäste waren Bayerns Wissenschaftsminister Markus Blume, Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter, TUM-Präsident Prof. Thomas F. Hofmann und der Referent für Arbeit und Wirtschaft, Wiesn-Chef Clemens Baumgärtner. Im Anschluss durften auch Medienleute im KI-Bus mitfahren und Interviews mit den Promis führen:

00:00 Radler, Roller, Rikschas
00:55 Fahrstrecke: Wiesn bis HBF
01:21 Zwei VIP-Fahrten für die Promis
02:38 Testfahrt: Start @ St.-Pauls-Kirche
04:06 Testfahrt: Kreuzung Schwanthalerstrasse
06:10 Testfahrt: Spurwechsel Ecke Sofitel / Bayerstraße
09:06 Testfahrt: Radler & Scooter Ecke Landwehrstraße
09:33 Testfahrt: Jetzt DisEngagen für die TeleOperation
10:28 Testfahrt: Jetzt werden wir Fern-Gesteuert
12:12 Testfahrt: Sicherheitsfahrer übernimmt an Baustelle
14:27 Interview: TeleOperation alias KFZ-Fernsteuerung
16:07 Regulatorische Prognosen?
17:15 Wie reagiert die KI auf Betrunkene?
18:02 Im KI-Bus verbaute Sensor-Technik
19:10 Testfahrzeug fast 500.000 Euro
20:16 Wiesn-Chef Clemens Baumgärtner: Sicherheit statt Wagemut
21:29 Münchens OB Dieter Reiter: Nicht genug Fahrer für Busse
24:25 Video-Kameras, LIDAR, GPS, RADAR

Das größte Volksfest der Welt war der ultimative Härtetest für künstliche Intelligenz im Autoverkehr: Unter Leitung der Technischen Universität München (TUM), Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik, Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp, hat der Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen (MCube) das vollautomatisierte „Wiesn Shuttle“ entwickelt. In einem zweitägigen Reallabor hat das Team am 25. und 26. September 2024 autonomes Fahren unter extremen Rahmenbedingungen getestet.

Reger Stadtverkehr, unberechenbare Fußgängerströme, Fahrräder, Rikschas und andere Verkehrsteilnehmende – auch verkehrstechnisch herrscht während des Oktoberfests rund um die Theresienwiese eine besondere Situation. Mit modernsten Sensoren und Computertechnik ausgerüstet, hat sich das TUM-Versuchsfahrzeug EDGAR der Herausforderung gestellt. Das Team war sich sicher, dass die Künstliche Intelligenz (KI) die Aufgabe mit Bravour bewältigen wird, im Notfall kann aber jederzeit ein Mensch in die Fahrt eingreifen. Autonomes Fahren ist einer der vielversprechendsten Bausteine für die Verkehrswende.