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Club NR T.N/SUZUKA

R35鈴鹿

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Описание к видео Club NR T.N/SUZUKA

ストレートで 6→4へ減速後、1コーナーはパワーをかけながら侵入した方が車が安定します。
1コーナーから2コーナーのラインは、もう少し大きくとってスピードに乗せましょう。
S字入口はコーナー手前で荷重を合わせながら進入し、1個目2個目を直線的に抜けるイメージを持って下さい。
逆バン出口からDL上りにかけては、ブレーキを踏むよりはアクセルで速度調整をした方が車が安定するでしょう。
DLは上りのブラインドコーナーですが、コースレイアウトを頭に入れて、車をどこへもっていったら良いかを考えて走った方がいいかな。
スプーン出口はスピードにのせる工夫をしたいですね。タイムを詰めてゆくには、こういうところのロスが意外に響きます。
35のように大きくて車高の高い車は、こういったテクニカルサーキットでは荷重移動や前後左右の車の姿勢作りが凄く大事です。それを合わせながらリズムをとって走れると理想ですね。鈴鹿は遠いので簡単に練習には行けないので難しいと思いますが、今の感覚を忘れずに、もう少し車の姿勢を安定させてスムーズに走れるラインを掴みたいですね！
次回はまた来年になっちゃうのかな！？

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