Nouveau LOTUS ELETRE R 918ch - 2700kg et Agile comme une Elise ?

Mon matériel pour la création des vidéos


Mon indispensable :https://amzn.to/3QWGjsm
Première caméra : https://amzn.to/3QWGjsm
Gopro black : https://amzn.to/45vFkom
Micro : https://amzn.to/3S01A6B
Sac materiel : https://amzn.to/3B5kfmX
Trepied : https://amzn.to/46RSuNq
ventouse gopro : https://amzn.to/46QDP5b
Support smartphone auto : https://amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : https://amzn.to/3JbqCIe

Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouveau LOTUS ELETRE R 918ch , il existe également le lotus eletre S et la version de base a 612ch grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.

0:00 Intro
0:48 extérieur
16:48 coffre
18:41 places arrière
22:22 places avant
34:52 essai routier
52:53 0-100 km/h
58:00 petite route dynamique
1:08:00 full puissance !
1:10:30 test des feux de nuit
1:11:48 conclusion

Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.

Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.

Lotus marque britannique créée en 1948 75ème anniversaire en 2023
Feuille de route nommée Vision 80 annoncée en 2018, échéance en 2028
Lotus Eletre À prononcer Eletra écoute à 35 seconde, signifie Coming to life nom Hongrois
Hyper-SUV 100% électrique
Révélation fin mars 2022 à Londres informations
Premières livraisons en Europe début septembre 2023
3 versions : Eletre 603hp 611ch, Eletre S 603hp 611ch, Eletre R 905hp 918ch


Ailerons en forme d’aile + aileron déployable auto ou manuel = Permet de générer jusqu’à 112,5kg
d’appuis aéro
Jantes de 20’’ sur Eletre, 22’’ de série sur Eletre S et Eletre R, 23’’ en option
5 coloris actuellement évolution par la suite
Poignées affleurantes
Feux de jour LED et phares Matrix LED de série sur toutes les finitions

Disques de frein Brembo avec étriers 6 pistons de série sur le modèle d’essai freins carbone céramique
avec étriers 10 pistons en options
Caméras Ultra-HD pour visibilité 360°
Rétroviseurs caméras en option (améliore la trainée aérodynamique et l’autonomie)
Double vitrage de série vitres latérales, verre feuilleté
Vitres arrière surteintées de série ou en option selon les versions
Bandeau lumineux LED = Animation lors de l’ouverture / fermeture du véhicule
Attelage possible déployable électriquement dans les deux sens = 2 250kg en freiné

Cuir Nappa / Alcantara = Différents choix de selleries possibles
Version 5 places = Banquette arrière rabattable en 40/20/40
Version 4 places = Sièges fixes rangement bouteille, console centrale, écran 9’’ inclinable...
Possibilité d’avoir les sièges chauffants, ventilés et massant suivant la version
Toit panoramique intelligent / opacifiant en option pour 1 800€ non ouvrant, réglage 10 niveaux,
Écran arrière de 8’’ en version 5 places climatisation, réglages de plusieurs sièges, gestion de l’audio
Écran arrière de 9’’ en version 4 places
Plusieurs prises USB-C dont une en 60W pour recharger des appareils comme un ordinateur
Soft-close de série
Suivant la finition, bois découpé au laser sur les portières
Système audio KEF marque Britannique très haut de gamme avec de multiples brevets, partenariat
exclusif avec Lotus
Véhicule double moteur 1 à l’avant et 1 à l’arrière
Eletre et Eletre S = 603hp / 611ch / 450kW couple de 710Nm
Eletre R = 905hp / 918ch / 675kW couple de 985Nm

Transmission intégrale avec boîte de vitesse mono-rapport via le moteur arrière
Boîte de vitesse deux rapports sur Eletre R
Eletre et Eletre S = 0 à 100km/h en 4,5 secondes. Vitesse maximale = 258km/h
Eletre R = 0 à 100km/h en 2,95 secondes. Vitesse maximale = 265km/h
Launch control en mode Track
Batterie lithium-ion de 112kWh 109kWh de capacité nette et masse des batteries = 665kg
Puissance de charge max 350kW DC 10 à 80% en 20 minutes environ et 22kW AC 0 à 100% environ 6h



Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.

Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.

Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.


Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique

Pour suivre les aventures en live et en coulisses :

Sur Instagram :   / mecanique.sportive  

Sur tiktok : https://vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/


Nicolas
Mécanique Sportive