COMO PREVENIR A CARBONIZAÇÃO EM MOTORES DE INJEÇÃO DIRETA? | O Mecânico Responde

REVISTA O MECÂNICO
Diagnóstico básico dos injetores no Volkswagen Up! TSI: https://omecanico.com.br/diagnostico-...

VÍDEOS
Sinais elétricos dos injetores no VW up! TSI:    • Sinais elétricos dos injetores no VW ...  
Vazão hidráulica dos injetores em motores VW TSI:    • Vazão hidráulica dos injetores em mot...  

O MECÂNICO RESPONDE é o quadro em que respondemos às dúvidas que chegam à redação da REVISTA O MECÂNICO. Nós enviamos as perguntas de vocês para as fabricantes de autopeças, montadoras e nossos consultores técnicos e estas são algumas das respostas que chegaram para nós.

Neste programa, abordamos:
00:53 Como prevenir para não ter carbonização nas sedes de válvulas em motores de indireta? Usar aditivo vai resolver?
02:49 Utilizar etanol em motor de injeção direta pode causar problemas? Seria melhor manter a gasolina pensando em longevidade ou não muda nada?
04:34 Tem como mudar carros flex para funcionarem só com gasolina?
05:17 Quais os critérios ou parâmetros que a central de injeção usa para definir o tempo de injeção?
06:46 As duas sondas, a pré e a pós-catalisador, podem ter as mesmas características?
07:09 Troquei a sonda lambda. Visto que o consumo estava elevado, posso esperar que o carro fique mais econômico?
09:05 Quando se faz a retifica do motor é necessário resetar o módulo?

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