Обязательно поставьте ЛАЙК, ПОДПИШИТЕСЬ и НАЖМИТЕ В КОЛОКОЛЬЧИК! Включите напоминания на канале, чтобы не пропустить ни одного нашего видео.
В сегодняшнем выпуске я в Виннипеге и сдаю битое стекло новому поставщику, которого мы нашли. Наш местный мастер не смог помочь, а отцу НУЖЕН СРОЧНЫЙ ремонт стекла, чтобы мы наконец-то смогли закончить реставрацию трактора Bombardier Muskeg!
Мы рады представить вам Ферна Комо из компании Southern Shade Window & Door, расположенной в индустриальном парке Мюррей в Виннипеге. Ферн быстро согласился нам помочь и сказал, что ремонт стекла не займёт много времени, хотя найти подходящий оконный уплотнитель может оказаться непростой задачей.
Southern Shade — компания, производимая в Манитобе, и мы гордимся тем, что хотим им выразить благодарность. Ферн упомянул, что они работают со стеклом Bombardier, стеклом для оборудования и другими материалами, так что, если вы ищете надёжного поставщика, обязательно свяжитесь с ним!
Southern Shade Window & Door Inc. — это семейное предприятие, основанное отцом и сыном в 1999 году. Имея производственные площади более 5000 квадратных футов, они производят одни из лучших окон и входных дверей из ПВХ на рынке.
Если вы реставрируете Bombardier, ремонтируете винтажный трактор Muskeg или просто цените мастерство, созданное в Манитобе, — этот выпуск для вас!
Southern Shade Window and Door Inc.
220-D Cree Crescent, Виннипег, MB R3J 3W1
Телефон: (204) 888-1162
Электронная почта: [email protected]
Спасибо за просмотр! Следите за новостями! Мы будем рады видеть вас на наших новых проектах. Не забудьте поставить лайк, оставить комментарий и подписаться на обновления!
Bombardier — канадская компания, известная своими инновациями и высоким качеством в транспортной отрасли. Компания производит снегоходы уже более 60 лет, в том числе снегоходы, используемые для перевозки пассажиров в экстремальных погодных условиях.
Арманд Бомбардье из Валькура, провинция Квебек, разработал конструкцию, которая стала образцом для механизированных снегоходов. Его первым изделием стала деревянная крытая машина с гусеницами сзади и лыжами спереди, вмещавшая семь человек. Он начал продавать свой B-7 в 1937 году. Во время войны он участвовал в производстве оборудования для нужд фронта, но в 1942 году выпустил серийную модель B-12. B-12 был изготовлен из металла, но имел ту же конструкцию, что и B-7, а также выпускал более крупные версии B-18 на 18 пассажиров. Хотя их можно было красить в любой цвет, стандартная серийная модель была жёлтого оттенка, похожего на цвет школьных автобусов, и по той же причине – для лучшей видимости.
Снежные автобусы были разработаны компанией Natural Resources для перевозки людей в отдалённых районах, таких как лесозаготовительные лагеря и шахты, а также по всему северу страны. Они использовались в качестве машин скорой помощи, школьных автобусов, почтовых служб, а также в качестве такси. Эти первые снегоходы были прочными, надёжными и могли передвигаться по труднопроходимой местности, включая глубокий снег и лёд.
Со временем компания Bombardier продолжала совершенствовать и внедрять инновации в свои конструкции снегоходов. В 1960-х годах компания представила снегоход B12 – первый снегоход, специально разработанный для перевозки пассажиров. B12 вмещал 12 пассажиров и был оснащён мощным дизельным двигателем, системой отопления и комфортабельным салоном. Управление снегоходом Bombardier аналогично управлению обычным автобусом. Водитель сидит в кабине в передней части транспортного средства и управляет автобусом с помощью рулевого колеса, педалей газа и тормоза. Снегоход оснащён мощным двигателем и гусеничной системой, что позволяет ему передвигаться по глубокому снегу и льду.
Гусеничная система состоит из резиновых гусениц, прикрепленных к колесам автобуса. Гусеницы обеспечивают сцепление и устойчивость в условиях снега и льда, позволяя автобусу безопасно передвигаться по сложной местности.
Салон снегохода Bombardier спроектирован таким образом, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт. Автобус оснащен системами отопления и вентиляции, которые обеспечивают комфортную температуру внутри даже в экстремальных погодных условиях. Сиденья спроектированы таким образом, чтобы быть удобными и обеспечивать достаточное пространство для ног, а автобус оснащен большими окнами, из которых открывается панорамный вид на окружающий пейзаж.
Ремонт снегохода Bombardier может быть сложным и трудоемким процессом. Снегоход — это узкоспециализированное транспортное средство, требующее специальных знаний и инструментов для ремонта. Гусеничная система, в частности, является важнейшим компонентом снегохода, требующим тщательного обслуживания и ремонта. Снегоходы Bombardier имеют долгую и успешную историю обеспечения безопасной и надежной перевозки в экстремальных погодных условиях. Их принцип работы аналогичен принципу работы обычных автобусов, но специализированная система гусениц позволяет им безопасно передвигаться по сложной местности. Ремонт ...
Информация по комментариям в разработке