これこそ王道【 クラウンセダン FCEV 】土屋圭市が乗り心地を試乗体験。内外装と快適性を工藤貴宏 藤木由貴が徹底解説

今回ご紹介するのは、新生クラウン4シリーズの中の1つ、クラウンセダン。
他の3モデルは全てSUVですが、このクラウンセダンはその名の通りセダンボディであり、駆動方式のFR。従来のクラウンの特徴を受け継いだ正統派とも言えるモデルなのです。
今回ご紹介するのは、FCEV（燃料電池車）のモデル。トヨタ ミライで培ってきた燃料電池車のノウハウがクラウンにどのように生かされているか気になるところです。
上級セダンらしく後席の居住性もこだわりつくされたクラウン…その魅力をじっくりご紹介します。

0:00 話題沸騰のクラウンセダンをご紹介
1:00 クラウンセダンFCEVの6つのポイント！
4:26 水素から発電?! まったくもって謎のエンジンルーム
6:27 細部まで凝ったデザインのフロント
7:30 車両本体価格は？
7:51 エクステリアデザインの解説
11:20 荷室はボディサイズのわりに小さめ？
12:48 後席は快適性抜群！本気のマッサージやベンチレーションまで
16:41 無駄のないUI設計がうれしい運転席
19:34 メーターの表示は様々に切り替え可能
23:06 試乗インプレッション！
31:40 リアシートの乗り心地も検証！
38:19 極上の快適性！実は燃料電池の方がハイブリッドより安く買える?!

■クラウンセダン Z FCEV
新車価格：8,300,000円
全長×全幅×全高：5,030×1,890×1,475mm
ホイールベース：3,000mm
車重：2,000kg
駆動方式：FR
動力源：モーター
モーター最大出力：134kW(182ps)/6,940rpm
モーター最大トルク：300Nm/0-3,267rpm

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