Sensor de Oxígeno o Sonda Lambda: funcionamiento, fallas, causas y soluciones

La computadora de tu vehículo intenta crear la proporción perfecta entre aire y combustible para mejorar la eficiencia. Esto se traduce en un consumo bajo y poca contaminación desperdiciando la menor cantidad de combustible.

Estamos hablando de una proporción estequiométrica que tiene directa relación con el factor Lambda, determinando una mezcla compuesta por 14,7 partes de aire por 1 parte de combustible, esto en el caso de la gasolina, para otros combustibles el factor es diferente.

El responsable de verificar la mezcla es el Sensor de Oxígeno, también llamado Sensor Lambda que al hacer contacto con los gases de escape envía una señal eléctrica a la ECU indicando la cantidad de O2 presente.

Si sobra mucho oxígeno se malgasta combustible y si falta oxígeno se pierde potencia.

Limpia el sensor de oxígeno cada 10.000 km y reemplazalo cada 150.000 km.

Cuando falla el sensor de oxígeno se genera una mala mezcla presentando síntomas como pérdida de potencia, mayor consumo de combustible, ralentí inestable, humo gris o negro por el escape.

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