SEAT 850 Especial de 1972 | Coches CLÁSICOS | Review en español |

En su momento fue uno de los modelos más abundantes por las calles y carreteras españolas. Los sucesivos planes de achatarramiento hicieron desaparecer a la inmensa mayoría y hoy quedan ya muy pocos testigos como este Seat 850 Especia de 1972 de una etapa de la historia nacional.

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El Seat 850 nacía como un utilitario un peldaño por encima del Seat 600, con un interior algo más espacioso, un motor con casi el doble de potencia y un estilo más serio. El Especial añadía un carburador más grande con el que ganaba 5 caballos y pasaba a 47 CV, frenos de disco en las ruedas delanteras (por lo cual se le cambiaban también las llantas delanteras), unas molduras laterales con un toque más lujoso y detalles más cuidados en el interior.

El Seat 850 Especial fue el más vendido de todos y el éxito de ventas se frenó por una lucha fratricida con su hermano, el Seat 127, el modelo que finalmente acabaría tomando el relevo del 850 y con el que compartía el bloque motor de las últimas generaciones del 850 de 903 cm3.

Aunque nació como utilitario, en realidad el 850 fue un coche de todo uso, para muchas familias fue el único coche de casa, el vehículo que les permitía irse de vacaciones al pueblo o a la costa y en el que miles de españoles crecieron y aprendieron a conducir.

Muchas gracias a Manuel Fernández, su amo, por cedérnoslo para este vídeo, sin él no habría sido posible.

00:00 Intro
00:53 Historia y diseño
02:18 Maletero
04:26 Por qué es Especial
06:00 Motor
07:00 Interior
08:35 En marcha
15:10 Lo mejor y lo peor
16:55 Despedida


Puedes ver el reportaje sobre el Seat 850 Especial aquí: https://www.autocasion.com/actualidad...

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Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico