ตัววัดแอมป์แบตเตอรี่ หรือ แอมป์มิเตอร์แบบเข็ม ควรต่อแบบใด ?

📌ซื้อ แอมป์ DC มิเตอร์แบบเข็ม (30A, 50A, 100A, 300A,)
คลิก 👉https://shp.ee/5r4n44z

สวัสดีครับยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่ช่อง Zimzim DIY
วันนี้มีของเล่นใหม่นะครับ นั้นก็คือ ตัว เกจวัดแอมป์ DC แบบเข็ม ครับ
ตัวนี้จะ วัดค่าแอมป์ ของโหลดที่ดึงกระแสไปใช้ ได้เกือบทุกชนิดเลยนะครับ
เดี๋ยววันนี้ผมจะทดสอบวัด เพาเวอร์แอมป์รถยนต์ของผมว่ามันดึงไฟไปใช้ประมาณกี่แอมป์
ตัวเกจวัดที่ผมซื้อมานี่นะครับ สเป๊กของมันจะวัดกระแสได้ไม่เกิน 30A มันมีรุ่น 50A 100A ด้วยนะครับ
ยังไงเพื่อนๆลองเข้าไปดูในเว็บไซต์
แต่โวล์ตสูงสุด ตัวนี้ ไม่ได้บอกมา มันอาจจะไม่ได้จำกัดค่า V เอาไว้ แค่ขอให้เป็นไฟ Dc แล้วกระแสไม่เกิน 30A
เอาไว้ก่อนเพื่อความปลอดภัย ส่วนด้านหลัง เขามีน๊อตเกลียว 2 ขั้วใหญ่แถมมาให้ เราด้วย

วิธีการต่อใช้งานก็ คือ ให้เพื่อนๆ สังเกตุ มันจะมีอยู่ 1 ขั้ว ที่มีเครื่องหมาย - อยู่ข้างๆ บางรุ่นก็จะมีทั้ง - ทั้ง + เครื่องหมายลบก็คือ ให้เพื่อนๆต่อ ขั้วนี้ เข้ากับ ขั้วลบ
ของแหล่งจ่าย จะเป็นเครื่องชาร์จ หรือ แบตเตอร์รี่รถยนต์ ก็สามารถ ต่อได้ทั้งหมดครับ
ส่วน อีกสายที่มาจากแอมป์ ปกติมันจะต่อเข้าขั้วลบของแบตเลย เราก็โยก เข้ามาต่อกับอีกขั้วของ เกจวัด
แค่นี้ เพื่อนๆ ก็จะได้ตัวแอมป์ มาใช้ง่ายๆ แล้วละครับ
สังเกตุว่า ถ้าเราเปิด sub เยอะๆ เข็มมันจะกระดิก ค่อยข้างเยอะ เพลงไหนเบสถี่ๆ เข็มก็จะดิ้น รัวๆเลยครับ ถ้านับจากเข็มวัดแอมป์ แอมป์ตัวนี้ก็กำลังกินไฟประมาณ 3-4 A
ผมไม่กล้าเปิด Volume เยอะ เพราะว่าแหล่งจ่ายของผมแอมป์มันแอมป์น้อยมันปล่อยได้แค่ประมาณ 5-6a

เครื่องชาร์จหลายๆรุ่น ที่ขายกันทั่วไป ก็ต่อ ลักษณะเช่นเดียวกันนี้ ต่อแบบอนุกรมแบบนี้ แทบทั้งหมดครับ ครับ เราก็จะทราบค่าแอมป์ที่มันไหลผ่านสาย ที่แท้จริง

มันจะมีเครื่องวัดแอมป์ อีกรุ่นหนึ่งนะครับที่เป็นรุ่นใหม่ ใช้ระบบดิจิตอล สามารถวัดได้ทั้ง แอมป์ AC และ แอมป์ DC
ไม่ต้องตัดต่อสายแบบนี้ เครื่องมันจะมีปาก คีบ เราก็ใช้ปากคีบ คีบคล้อง สายไฟ มันก็จะแสดงออกมาที่หน้าจอเป็นตัวเลขครับ
สะดวก สบายขึ้นเยอะ วันนี้จะนำความรู้ดีๆมาฝากเพื่อนๆ ไว้แค่นี้ก่อนครับ
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามรับชมครับ