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Скачать или смотреть VW T-ROC 2026: VW hat zugehört! Endlich wieder Innenraum-Qualität! [1.5 eTSI]

  • Roadpetrol
  • 2026-01-18
  • 3476
VW T-ROC 2026: VW hat zugehört! Endlich wieder Innenraum-Qualität! [1.5 eTSI]
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Скачать VW T-ROC 2026: VW hat zugehört! Endlich wieder Innenraum-Qualität! [1.5 eTSI] бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

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Описание к видео VW T-ROC 2026: VW hat zugehört! Endlich wieder Innenraum-Qualität! [1.5 eTSI]

Der VW T-Roc muss funktionieren, schließlich hat er sich für VW in den letzten Jahren zu einem der wichtigsten Volumen Modelle weltweit entwickelt. Trotz des hohen Erfolges der letzten Generation, gab es einige Punkte die kritisiert wurden, besonders was Materialien und Qualität im Innenraum angeht. Und genau da hat VW nachgelegt - Hartplastik reduziert und weiche Materialien zurücjgebracht. Der T-Roc ist aber auch gewachsen und ist nun deutlich näher am VW Tiguan. Wie sich sich dieser Zuwachs im Preis bemerkbar macht und was er sonst so drauf hat klären wir in diesem Video.

Unbezahlte Werbung:
Vielen Dank an das VW Zentrum in Wiesbaden, die uns den VW T-Roc (R-Line 1.5 eTSI) zum Testen zur Verfügung gestellt haben! Schaut gerne beim VW Zentrum Wiesbaden vorbei, wenn ihr Interesse an dem VW T-Roc habt.

Website:
https://www.volkswagen.de/de/haendler...

Instagram:
  / vwzentrumwiesbaden  

00:00 Intro
00:57 Ausstattung & Motoren
02:25 Optik / Design
06:03 Kofferraum
07:42 Rückbank
10:27 Innenraum (Materialien / Vearbeitung)
15:25 Infotainment
17:29 Übersicht & Parkfunktionen
19:04 Geschwindigkeitswarner jetzt direkt deaktivieren
19:35 Fahren (Fahrmodi, Fahrgefühl, Lenkung, Federung)
22:15 Autobahn (Beschleunigung, Assistenten)
25:36 Verbrauch (Stadt & Autobahn)
26:35 Preise & Fazit

Übersicht:
VW T-ROC 1.5 eTSI (R-Line)
Konkurrenten: Audi Q3, Skoda Karoq, Seat Ateca, Cupra Formentor, Dacia Duster, Toyota CHR, Hyundai Kona
Motor: 1.5L 4-Zyl. Turbo (Mildhybrid) 150PS / 250NM
Fahrdaten: (0-100) 8,9s ; (vmax) 212kmh
Kofferraumvolumen: 475L - 1.350L
Verbrauch: 5,7L (WLTP); realistisch: 7,0L
Preis: ab ca. 30.000 Euro - die 150PS ab ca. 36.000 Euro - max. (aktuell): 50.000 Euro

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