Zamena dihtunga glave motora i jos po neki detalj - Zastava 750

Automobil:
Zastava 750L iz 1976 godine

Tema videa:
Zasto je stradao dihtung
Kako voziti auto sa ostecenim dihtungom
Sta je sve neophodno skinuti od propratnih sklopova da bi se pristupilo zameni dihtunga
Priprema glave i bloka, ciscenje, podmazivanje
Sile pritezanja i fabricke preporuke (Ono sto nisam pomenuo u materijalu koji je iskoriscen za video je da srafovi po preporuci mogu biti oni vec korisceni ali se navoj ne sme podmazivati, cak ni glave sarafa a i navoj na sarafima a i onaj u bloku mora biti cist jer su to sitnice koje mogu da uticu na ovu skromnu brojku sile od 30Nm sa kojom se zateze ova glava)
Prevera zategnutosti nakon odredjene kilometraze i podesavanje ventila (zazor ventila se podesava na 0.15mm za hladam motor odnosno na 0.20mm za motor zagrejan na 80*C)
Na samom kraju jedan nov detalj kao poklon prijatelja oldtajmeriste

Music:
Slynk - The Bone Train
Patrick Patrikios - Lights