ポルシェより楽しい?! コルベット C8 の完成度がスゴすぎる【輸入車徹底解剖】

長尾たかひろです！今回の輸入車徹底解剖ではシボレー コルベット C8型をレビューします。
初のミッドシップレイアウトとなったC8型ですが、実はミッドシップレイアウトの構想は半世紀も前から存在し、コンセプトカーが数台も製作されてきたのです。
ル・マンやGTカーレースで常に最前線で戦うことを宿命とされたコルベット…アメリカンスポーツとしてFRを支持するファンも多かったものの、運動性能を追求したミッドシップ化は悲願とも言えるのです。
世界のスーパーカーと肩を並べるコルベット…その完成度はどれほどのものか？
徹底試乗レビューでその魅力をご紹介します！

●目次
00:00 オープニング
01:15 6.2L V8エンジン「LT2」の解説
02:40 502馬力を体感！エンジンの試乗インプレッション
04:07 緻密な空力設計…エクステリア解説
06:59 ルーフは取り外し可能！
07:38 大胆なデザインのコックピット！インテリア解説
09:39 CM
9:54 ミッドシップを活かしたハンドリング性能…試乗インプレッション
11:48 史上最高のコルベット！徹底レビューの総括
13:40 エンディング

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●シボレー コルベット 3LT スペック
年式：2021y
新車価格：14,500,000円
全長×全幅×全高：4630×1940×1225mm
ホイールベース：2725mm
車重：1670kg
駆動方式：MR
トランスミッション：8AT
エンジン：V型8気筒OHV
総排気量：6156cc
最高出力：502ps(369kW)/6450rpm
最大トルク：65.0kgm(637Nm)/5150rpm

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