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🚉 E464.475 + MD + E464.322 sul 2566 da LEGNANO a VARESE sulla 🔴 RE5

🚉 LEGNANO 🚉
L'apertura della stazione risale al 20 dicembre 1860, con la costruzione della tratta ferroviaria Rho-Gallarate, diramazione della linea Torino-Milano costruita per il traffico locale. L'infrastruttura ferroviaria seguì le vicissitudini di tutte le ferrovie costruite dal gruppo Rothschild: il personale fece capo alla Società delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale fino al 1865, quando cambiò denominazione in Società per le Ferrovie dell'Alta Italia. Con la Convenzione del 1885, entrò nella sfera della Rete Mediterranea, mentre dal 1905 passò alle Ferrovie dello Stato. È stata elettrificata il 14 ottobre 1901. Nel 1906, con l'attivazione del traforo del Sempione, la linea divenne parte dell'importante itinerario internazionale da Milano verso la Svizzera. Fino al 1939 era presente una passerella pedonale che scalvava la ferrovia e che era nota popolarmente in dialetto legnanese come bioraria, termine privo di un'etimologia precisa. Venne costruita alla fine del XIX secolo. Negli anni novanta è stato inaugurato il moderno parcheggio, mentre all'inizio del XXI secolo è stato costruito un sottopasso ciclo-pedonale. Si tratta di una stazione di superficie a tre binari di cui due serviti da banchine; il terzo, il binario centrale, non è più utilizzato. È ubicata in Piazza Buti, nel centro della città vicino al Monumento al Guerriero di Legnano. La stazione è servita da treni regionali e dal servizio ferroviario suburbano di Milano, Linea S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), svolto da Trenord, a cadenza ogni 30 minuti, nell'ambito di contratto stipulato con la Regione Lombardia.

🚉 VARESE 🚉
La stazione di Varese è una delle tre stazioni ferroviarie a servizio dell'omonima città italiana. Situata a ridosso del centro cittadino, in Piazzale Trieste, è capolinea delle linee ferroviarie provenienti da Gallarate, Porto Ceresio e Mendrisio. La stazione, sempre presenziata da dirigente movimento, vanta un patrimonio edilizio comprendente un fabbricato viaggiatori in muratura composto da un corpo centrale a due piani (ospitante al pianterreno biglietteria, sale d'aspetto e locali tecnici principali, al secondo piano alloggi a beneficio del personale ferroviario, successivamente dismessi) e due ali laterali a solo pianterreno che accolgono il presidio della polizia ferroviaria, bar e i servizi igienici. L'accesso dei passeggeri è possibile solo tramite detto fabbricato. Dal 7 gennaio 2018 la stazione è servita dal lunedì al sabato (dalle 05.30 alle 20.30) dalla linea S50 da e per Bellinzona, e per tutta la settimana (dalle 05.00 alle 24.00) dalla linea S40 da e per Como, che percorre un tratto in territorio svizzero compreso tra due tratti in territorio italiano. Entrambe le relazioni operano con cadenzamento orario impegnando l'interscambio di Mendrisio e fanno parte della rete celere del Canton Ticino, gestita da TILO. A decorrere da giugno 2018 una corsa su due della S40 viene prolungata da Varese a Malpensa Aeroporto Terminal 2. Sempre dal gennaio 2018, vi fermano quotidianamente 34 treni Regio Express eserciti da Trenord a cadenzamento orario sulla tratta tra Milano Porta Garibaldi e Porto Ceresio; dal 13 dicembre 2009 al 7 gennaio 2018, essendo interessata dai lavori per la costruzione del tronco tra Arcisate e Stabio, la ferrovia tra Varese e Porto Ceresio è stata chiusa al traffico, pertanto i treni sono stati svolti solamente tra Milano e Varese e sostituiti nella tratta restante da autobus, che effettuavano capolinea nel piazzale della stazione varesina. La stazione è situata a qualche centinaio di metri dal centro cittadino (dove transitano le linee automobilistiche urbane), da Piazzale Kennedy (sede dell'autostazione di riferimento per le linee automobilistiche interurbane) e dalla stazione Ferrovienord.

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📅 Giovedì 27 Marzo 2025 📅