Скачать или смотреть 🔋 Volvo EX60: Besser als die Konkurrenz und Billiger als der Verbrenner - Autophorie

Weltpremiere für den brandneuen Volvo EX60. Das Mittelklasse Elektro-SUV steht auf der ebenfalls neuen SPA3 Platform und bringt eine Menge Neuheiten mit sich. Schlagzeilen wie über 800 km Reichweite, drei Antrieb und ein (aktueller) Basispreis von unter 63.000 Euro. Darin inkludiert sind bereits eine Masse an Assistenten sowie jede Menge Komfort im Innenraum. Der wohl krasseste Kniff von Volvo, der elektrische EX60 ist wesentlich günstiger als das Verbrenner-Modell XC60. Weiter startet Volvo hiermit auch die Cell-to-Body Implementierung bei der Batterie und bringt Megacasting auf den Weg. In Zukunft soll der Wagen auch mit Pilot Assist Plus ausgeliefert werden.

Viel Spaß mit dem Video.

Autophorie Extra:    / @autophorieextra  

#Autophorie #volvoex60 #elektroauto

Unsere Social Media Kanäle ###
Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad
Instagram:   / autophorie.de  
Website: http://autophorie.de
###

Volvo EX60 Plus P6 electric ab 62.990 EUR

Volvo EX60 Technische Daten (voraussichtliche Daten / Änderungen möglich)

P6 Electric (EV800V31)
275 kW / 374 PS Peak-Leistung, Hinterradantrieb
480 Nm @ 0-5500 U/min
5,9 Sek 0-100 km/h
180 km/h Vmax
WLTP: 620 km Reichweite
WLTP: 14,7 kWh/100km

Batterie
83 kWh brutto / 80 kWh netto
DC 320 kW an 800V, 10-80% in 18min (max. 120 kW an 400V)
In 10min 305 km Reichweite geladen
AC 22 kW 3-phasig 32A 4h bis 100%
Bidirektionales Laden, Adapter Optional

P10 AWD Electric (EV800V43)
375 kW / 510 PS / 710 Nm Peak-Leistung???
VA: 200 kW / 272 PS / 310 Nm
HA: 300 kW / 408 PS / 480 Nm
Peak Torque 790 Nm?
4,6 Sek 0-100 km/h
180 km/h Vmax
WLTP: 660 km Reichweite
WLTP: 15,7 kWh/100km

Batterie
95 kWh brutto / 91 kWh netto
DC 370 kW an 800V, 10-80% in 18min (max. 120 kW-150 kW an 400V)
In 10min 325 km Reichweite geladen
AC 22 kW 3-phasig 32A 4,5h bis 100%
Bidirektionales Laden, Adapter Optional

P12 AWD Electric (EV800V27)
500 kW / 680 PS / 790 Nm Peak-Leistung
VA: 200 kW / 272 PS / 310 Nm
HA: 300 kW / 408 PS / 480 Nm
3,9 Sek 0-100 km/h
180 km/h Vmax
WLTP: „bis zu“ 810 km Reichweite
WLTP: 16,0 kWh/100km

Batterie
117 kWh brutto / 112 kWh netto
DC 370 kW an 800V, 10-80% in 19min (max. 150 kW an 400V)
In 10min 340 km Reichweite geladen
AC 22 kW 3-phasig 32A 6h bis 100%
Bidirektionales Laden, Adapter Optional

Doppelquerlenker-Vorderachse & 5-Lenker-Hinterachse mit FSD-Dämpfern
P6: passive Dämpfer, P10/12: adaptive Dämpfer (semi-aktiv)
Wendekreis 11,8m
Bremse: 323x28mm vorne belüftet & 325x14mm hinten bei RWD
345x28mm vorne belüftet & 325x22mm hinten belüftet bei AWD


4.800 mm lang; 2.067 mm breit mit Spiegel; 1.639 mm hoch; 2.970 mm Radstand
Heckklappe offen 2.108 mm hoch
Bodenfreiheit 182 mm
Wattiefe 450 mm
Böschungswinkel v/h 18,5° / 19,7°
Rampenwinkel 14,7°
cw-Wert 0,26

523 bis 1.647 Liter Kofferaumvolumen
58 Liter Frunk - manuelle Öffnung im Fußraum…
Ladelänge 104,7cm bis 187,7cm
Ladehöhe 78,3 cm
Ladebreite zwischen Radkästen 105,2 cm
Ladekante 75,3 cm

2.190 bis 2.405 kg Leergewicht (mit Fahrer)
Max. Anhängelast 2.000 kg (RWD) / 2.400 kg (AWD), Dachlast 100 kg


00:00 Intro
00:31 Design Rundgang Volvo EX60 Forest Lake
04:13 Kofferraum
05:35 Technik im Detail
06:02 Kurzer Blick auf den EX60 Cross Country
06:41 Weiter mit der Technik wie Laden, Batterie und Leistung
10:01 Rücksitzbank mit viel (mehr) Platz
12:29 Cockpit mit zwei Screens
17:50 erster Blick auf die Ausstattungen & Unterschiede sowie Preise
20:27 Outro