👌Правильный 140 км/ч тест запаса хода Тесла Модель 3 в жару🌡🏜

Всем привет! Сегодня предлагаю длинное видео - летний тест запаса хода при 140 км/ч (иногда больше, иногда - меньше, детали - в графике под конец видео). Запечетлена полностью вся наша дорога (только под конец чуть сократил доезд от автобана обратно в город). Реальная температура за бортом колебалась между 32 и 34 градусами Цельсия.
Мы не использовали приемчики для исскусственного увеличения запаса хода: тепловой экран на крышу чтобы меньше энергии тратить на кондиционирование салона, не охлаждали батарею после окончания зарядки чтобы расход в пути стал ниже, не ехали на "нейтрали" с горки, ну и не обманывали по скорости - график в конце видео.
Большую часть дороги рулил (как обычно) автопилот, у него зашиты навыки экономного вождения, а меня все время тянет нажать на педальку посильнее...
Наш экземпляр - Модель 3 Long Range конца 2020 года середины фейслифта с батареей от LG 74 кВт*ч, тепловым насосом, новым головным светом и обновленным салоном. Колеса стоковые R18, колпаки Аэро, резина - Мишлен Пилот Спорт 4.
В машине - водитель (я) и супруга. После 2 с половиной часа в дороге для нас в таком трафике - предел, уже хотелось сделать остановку, пообедать и отдохнуть.
Если будете заказывать новую Теслу - мой реферал код https://ts.la/volodymyr15420, используя его вы (и я) получите бесплатную зарядку на суперчарджерах до 1500 км запаса хода. Программу скоро отменят, кто успеет - молодец.
Европейские версии Модель 3 пока оснащены радарами, американки - уже его лишены. Заказывая Model 3 SR+ можно получить машину либо с завода в Шанхае (батарея LFP, лучше качество сборки, но громче (и мощнее?) мотор), либо с завода во Фримонте (батарея Панасоник, на 130 кг легче). Все версии Модель 3 - оснащены Автопилотом, тепловым насосом и инновационной системой OctaValve.
Заказывая Model 3 Long Range в Европе получаем машину с завода в Калифорнии, но уже с бОльшей батарейкой 79/82 кВт*ч (нетто/брутто) и запасом хода примерно на 7% больше чем в моем экземпляре, подогревом руля и новыми картами дверей со вставками из шпона. Появилась информация что в пассажирских сидениях убирают регулировку поясничной поддержки, но европейских поставок 2 квартала это не коснулось.