WARUM DU KEIN BOSCH SX EMTB BLIND KAUFEN SOLLTEST - M1 AM 400 SX

Bosch SX im M1 AM 400 SX EMTB
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Was in meinen Videos und den Kommentaren schon so oft gesagt wurde, gilt hier um so mehr: die Probefahrt ist das Wichtigste. Speziell bei Bikes mit Bosch Performance SX. Der Motor fühlt sich signifikant anders an als man vielleicht erwartet. Der SX liefert nämlich "bis zu 600W". Das Wichtige daran "bis zu". Nur wenn du über 100 U/min trittst bekommst du auch mehr Power vom Motor spendiert. Das fühlt sich, im Vergleich zu anderen Antreiben, eher seltsam an wenn nicht die Kraft die man in die Pedale reindrückt der maßgebliche Faktor ist, sondern die Geschwindigkeit mit der man die Pedale im Kreis rum bewegt.

Auch wenn Geometriedaten am Papier gut aussehen, so muss man dennoch am Bike sitzen um rauszufinden wie es sich anfühlt. Das gilt grundsätzlich für jedes EMTB. das beste Beispiel dafür ist das Rad im Video. Anbauteile kann man im Nachhinein ändern, die Geometrie, den Motor und seine Charakteristik (und seinen Sound) aber nicht.

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How to Fahrtechnik Tipps für Anfänger und Einsteiger
Tricks und Tipps rund ums MTB und EMTB
MTB Schrauberthemen
MTB Ausrüstungstipps
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Ich versuche auch alle Kommentare zu lesen und zu beantworten - schreib also gern etwas unters Video. Unterlass dabei aber bitte Kommentare die Links, Beleidigungen oder unpassende Inhalte enthalten, nicht rumstänkern und immer höflich bleiben 😉 Der Rest steht von Anfang an in der Kanal-Info👍🏻


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