Новое поколение Audi A6 - ночной кошмар для BMW и Mercedes

Привет друзья. Audi готовит своим фанатам прекрасный сюрприз под названием новое поколение A6. Бизнес седан готовится сменить поколение и предложить абсолютно новую начинку. Я уже рассказывал про новый кузов седана несколько раз, но только на днях компания раскрыла новые детали о конкуренте BMW i5.
О внешности говорить нет смысла, я о ней рассказывал много раз, точно известно одно, серийная Audi A6 не очень будет похожа на концепт представленный еще в 2021 году и этот факт может понравится далеко не всем.
Новое поколение бизнес седана переедет на новую платформу Premium Electric, эта же платформа используется и на новом электрическом Porsche Macan и недавно анонсированном Audi Q6 e-tron.
Это значит что следующее покушение A6 станет электрокаром и сразу же получит 800-вольтовую архитектура.
Ничего подобного на данный момент в этом классе не может предложить ни BMW, ни Mercedes.

Американское Агентство JD Power - опубликовало рейтинг самых надежных автомобильных брендов в Китае. В рейтинг попали компании исключительно премиального сегмента.
Начнем с тройки лидеров.
Первое место в этом рейтинге досталось Porsche у продукции компании было зафиксировано 172 поломки на 100 автомобилей и это самый низкий показатель.
На втором месте оказался Lexus. У японского бренда 178 поломок на 100 автомобилей, и это не такая уж большая разница с Porsche, но она все же есть.
На третьем месте расположился Cadillac с показателем в 190 поломок на 100 автомобилей, что тоже довольно неплохо.

BMW в скором времени выпустить первую серийную модель на новой платформе New Class,дебютной моделью компании станет третья серия. Но это далеко не все новшества которые нас ждут.
Вместе с таким радикальными изменениями, в BMW решили немного видоизменить наименование моделей и сделать их более логичными.
Пример приведу на новом поколении тройки, которая будет выпускаться как с в модификации с ДВС, так и исключительно в электрическом виде.
Наименование у модификаций с ДВС останется прежним - шильдики 320, 330 и 340 никуда не денутся, а вот электрические версии теперь будут называется i320, i330 и так далее.

Lexus все никак не может запустить в производство свой электрический Lexus RZ с рулевым управлением по проводам.
Компания столкнулась с рядом проблем во время испытания первых тестовых образцов в виде подергиваний и непредсказуемого поведения.
Но lexus полон решимости и хочет уже в следующем году довести эту технологию до ума.