Drogi wewnętrzne i strefy ruchu to istny chaos. Co na to Konwencja Wiedeńska?

Postanowiłem zrobić kontynuację tematu dróg wewnętrznych i włączania się do ruchu.
W filmie o istotnych różnicach w znaczeniu znaków początku i końca drogi wewnętrznej oraz strefy ruchu, bałagan związany z warunkami technicznymi dla tych znaków, nieco o historii znaku „droga wewnętrzna” i trochę o wyjeździe ze stacji paliw i centrum handlowego na ul. Polnej w Modlnicy (koło Krakowa). Koniec filmu o tym, jak sprawa dróg wewnętrznych wygląda w Konwencji Wiedeńskiej.

0:00 Wstęp
0:46 Ul. Polna w Modlnicy
5:30 Bałagan w znaczeniu znaków
9:59 Historia znaku „droga wewnętrzna”
12:12 Możliwe wyjaśnienie brakujących znaków
14:36 Co na to Konwencja Wiedeńska
16:19 Czy Konwencja ma pierwszeństwo
18:21 Zakończenie

Linki:
rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/Doc...
rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/Doc...
ustawa Prawo o ruchu drogowym: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/Doc...
ustawa o drogach publicznych: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/Doc...
Konwencja Wiedeńska o ruchu drogowym (wersja z 2006): http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tr...
tłumaczenie Konwencji: http://drogipubliczne.eu/konwencja-o-...
system informacji publicznej gminy Wielka Wieś: https://sip.gison.pl/wielkawies
orzeczenie sygn. akt VII W 155/16 https://www.saos.org.pl/judgments/259261