Prueba Land Rover Santana Ligero 88 | La review del 4x4 inmortal

Creo que la tendencia a buscar desafíos inusuales o ubicarse muy fuera del espacio de lo que una persona promedio consideraría normal o seguro es lo que se necesita en parte para manejar uno de estos coches tan emblemáticos. El Land Rover-Santana Ligero 88: el 4x4 inmortal
Sin duda alguna asumir riesgos, ser un poco aventurero o disfrutar viendo lo qué te sucede, va más allá de cómo tú entiendes la vida y decirte que no siempre sale cómo tú quieres.
Hoy le toca la ¨review¨ a este maravilloso 4x4 El land rover Ligero 88.

El Santana Ligero es un 4x4 diseñado originalmente como vehículo militar por la empresa española Santana Motor en linares provincia de Jaén, que ofreció una variante para uso civil.
Originalmente comenzó su producción en 1969, y la versión civil ofrecida en 1980.
Su construcción está basada en la serie IIa del Land Rover Santana, igualmente con carrocería de aluminio y con los mismos motores, acoplados a cajas de cambio de 4 velocidades con reductora y algunos modelos con la overdrive

Todos se fabricaron con un techo de lona, aunque se podía adquirir como opción un techo de fibra. Las variaciones fueron mínimas, se redondearon algunos ángulos de la carrocería y se colocaron los faros provenientes del SEAT 127, además de ofrecer una gama de colores muy modernos y brillantes y capacidad para seis o 7 personas, apuntando a un público juvenil, eso sí! El precio de venta de este land rover santana no era infantil
Podía equipar, igual que el modelo del que deriva, dos motores, uno de gasolina y el otro diesel ambos con un cubicaje de 2286 cm³, con 4 cilindros. El motor gasolina de 81 cv a 4250 rpm y en el caso del motor a gasóleo, las cifras son de 62 cv a 4000 rpm.
La llegada de nuevos competidores, principalmente japoneses, provocó su retirada del mercado por precio y sobre todo la poca velocidad que cogían estos vehículos y no lo hacían un coche de diario en cambio los competidores japoneses eran más fáciles de utilizar el día a día.

#landroversantana #landrover #landroverseries

NOTA EXPLICATIVA DE LA PORTADA: CASI ME MUERO DE GUSTO!!! CON ESTOS COCHES IR POR LA MONTAÑA ES MUY SEGURO

Hazte miembro del canal para ser un suscriptor preferente:
   / @marcsgarage  

PORQUE NO COLABORO CON LA GENTE DE MUNDO JEEP y EL INCAUTO
Todo lo que tienes que saber para no hacerme más preguntas:
🧵   • RESPUESTA AL SEÑOR QUE VENDE JEEPS EN...  

SUSCRIBETE AL CANAL DE MARC'S GARAGE
🧵    / @marcsgarage  

TIENDA MARC'S GARAGE | MERCHANDISING y PRODUCTOS RECOMENDADOS
Si quieres comprar camisetas, pegatinas, tazas o utilizar los productos recomendados por nosotros y que utilizamos a diario, pues no dudes en visitar nuestra pagina en Internet
🧵 https://www.marcsgarage.es y hacer click en productos.

El 50% por ciento de los beneficios de la venta del merchandising de MARCS GARAGE es donado a causas beneficas.

COLABORADORES DEL CANAL
Dar las gracias a los colaboradores del canal como Adrián (DEP), Roger Argelic, Xavi Claret, Borja Lopez Redondo, Miquel Argemi, Kiril el fan número uno, Jordi Marti, Javier Maldonado y Raul Villaronga que sin su apoyo sería casi imposible hacer lo que hago cada semana.

REDES SOCIALES
Visita y colabora con nosotros hablando de coches en mi grupo en facebook
🧵  / marcsgarage  
Si quieres ver fotos de nuestros proyectos de restauración, coches o más también puedes visitar mi INSTAGRAM a: TheRealMarcsGarage
🧵  / therealmarcsgarage  

COLABORACIÓN ESPECIAL
Nuestro otro grupo en facebook para amantes del motor clásico.
🧵  / amantesdelmotorclasico  

NUESTRO MEJORES VIDEOS
El SEAT 600 de mi padre, después de dos años lo restauramos y mi madre tiene una grata y sorprendente sorpresa
🧵    • Casi le da un patatús de emoción a mi...  

#ENFERMODELOSCOCHES #COCHESCLASICOS #AUTOSCLASICOS #MARCSGARAGE #AMANTESDELMOTOR