In cabina ALn 668.124 al suo ultimo viaggio con BISCIONE B2

Gennaio 2016, stazione di Iseo, giornata ... gennaiola, da day after. La trappulella ALn 668 124 (giovincella, è 'solo' del 1994) ci precede, fuori servizio, a Bornato dove, noi transitati, effettuerà corsetta su Rovato Borgo come Reg. 1245. In stazione il superstite Cne 517, Carro a Nafta Elettrico, costruzione Reggiane 1979, motore Isotta Fraschini, col Treno dei Sapori (2 carrozze ex svizzere e bagagliaio-posta delle FNM del 1930). Ecco il B2, detto Biscione: 2 trappulelle ALn 668 che inquadrano due vecchie rimorchiate Breda B 68 del 1960 (la n. 08 e 10). Oggi è l' ultimo giorno da titolari di un Biscione per le ALn 668 della serie 120, poi i Biscioni saranno appannaggio, mi dicono, solo di 668 delle serie più recenti. Salgo in cabina della 141 e partiamo per Brescia. In stazione di Brescia i 3 tronchini capolinea della Ferrovia Camuna. Resto in cabina della 124, che ora diventerà di coda nel ritorno, come R 1050 per Pisogne. Spazio sempre alle immagini dei Frecciabianca FB che, a fine di quest' anno 2016, lasceranno la Milano-Venezia quando verrà attivata la nuova tratta AV Alta Velocità Treviglio-Brescia: saranno solo FR Frecciarossa. La stazione di Brescia sta cambiando, coi lavori per ricevere la nuova AV: i binari diventeranno 16; i primi 7 per i Treni Regionali, 10 e 11 per l' AV, dal 13 al 16 per le linee per Parma e Cremona. Partiamo; sarà un viaggio dalla città d' arte che è Brescia, alla Franciacorta dei vigneti e delle bollicine, alle Torbiere col millenario monastero di S. Pietro in , al lago d' Iseo con le gallerie, curve e controcurve con la linea a picco sulle acque ... e le riprese dai caratteristici ed artistici cancelletti in ferro con le pedane: gli intercomunicanti fra i rotabili 'en plein air, ben diversi dagli oscuri inetercomunicanti a soffietto. Arrivando ad Iseo, sfila lo ... scenografico Deposito ... un fu Cne, le tre caratteristiche 'Aragoste' D 145 anno 1994 costruzione Fiat, Tibb, Parizzi. Proseguendo per Pisogne, la parte più spettacolare col binario che serpeggia a riva lago ... una linea che, dal 1907, è un' opera d' arte. Riprese anche dallo spartano interno della rimorchiata Breda B 68 n. 08. Raggiungo la testa del convoglio, con la ALn 668 125. Incrocio con uno Stadler ATR 115 GTW 2/6. La stazioncina di Vello e la linea che passa sotto il ... pavimento della Chiesa di S. Eufemia. A Pisogne il lago Sebino termina e va ad incominciare la Valcamonica. Il treno fa capolinea e scendo. Da Iseo arriva Stadler ATR 115.07, dalla Valcamonica un Biscione B1: Aln 668.131 + B68 06 + ALn 668.144. Salgo sul troppo invitante rimorchietto Breda. Nel ritorno, sfila la stazione di Sale Marasino che attende, nell' estate che verrà, la straordinaria passerella di Christo: Floating Piers. Infine, in stazione di Iseo, si incrociano due Biscioni B1 ... sempre un piacere.