2024 Toyota Yaris Cross GR Sport: Finden wir die sportlichen Unterschiede? - Autophorie

Neben dem neuen Yaris Cross konnten wir auch den Toyota Yaris Cross GR Sport fahren. Dieser hat nicht nur eine andere Optik, sondern auch ein paar Veränderungen, die ihn zu einem sportlicheren Modell machen könnten. Wir nehmen euch mit zu unserer kurzen Probefahrt, bei der wir direkt aus dem Standard_Modell in das GR Sport Modell umgestiegen sind. Dabei konzentrieren wir uns exklusiv auf die Unterschiede im Fahrwerk, der Lenkung und dem generellen Fahreindruck.

Viel Spaß mit dem Video.

Autophorie Extra:    / @autophorieextra  

#Autophorie #yariscross #grsport

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Yaris Cross GR Sport
Testwagen: 38.800 EUR
Dynamic Grey

00:00 Schneller Start
00:38 Was macht den Yaris Cross GR Sport aus?
02:18 purer Fahreindruck zum GR Sport Modell
05:59 Outro
06:28 ein Outtake


Technische Daten

Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 PS
96 kW / 130 PS Systemleistung
3-Zylinder DOHC
1490 ccm Hubraum
80,5 x 97,6 Bohrung x Hub in mm
14,0:1 Verdichtungsverhältnis
68 kW / 92 PS @ 5.500 U/min
120 Nm @ 3.600 - 4.800 U/min
10,7 Sek 0-100 kmh
170 km/h vmax


Lithium-Ionen-Hybridbatterie
48 Zellen
177,6 Volt Nennspannung
4,3 Ah Kapazität

permanent erregter Synchronmotor
580 Volt Nennspannung
62 kW / 84 PS
185 Nm

36 Liter Tank

McPherson-Federbeine, Verbundlenker-Hinterachse
Wendekreis 11,2m

397 - 768 Liter (320 bei AWD)
Gepäckraumlänge 785 mm
Gepäckraumbreite 1.402mm
Gepäckraumhöhe 852 mm

4.180mm lang; 1.765mm breit ohne Spiegel; 1.595mm hoch; 2.560mm Radstand
1200 - 1290 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 1690 kg,
Anhängelast 750 kg (bei 12%); 75 kg Stützlast

Garantie
3 Jahre / 100.000 km Fahrzeug
3 Jahre Lackierung
12 Jahre gegen Durchrostung (von innen nach außen)