제네시스 G90 48볼트 일렉트릭 슈퍼차저 AWD, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Genesis G90 E-Supercharged AWD, Daily Use Testdrive)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다.

23년형부터 일반 세단에도 선택할 수 있게 된, 48볼트 일렉트릭 슈퍼차저 엔진이 탑재된 제네시스 G90을 일상 주행 조건에서 리뷰해 보았습니다.

본 영상은 2024년 2월, 제네시스로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다. 본 영상의 제작을 위하여, 시승 차량의 제공 이외에, 금전을 포함한 어떠한 댓가도 주거나 받지 않았음을 밝힙니다.

하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.

감사합니다.

#제네시스G90일렉트릭슈퍼차저시승기#제네시스G9048볼트시승리뷰#2024GenesisG90ElectricSuperchargedAWDTestdrive

0:00 영상 내용 소개
0:35 리뷰 시작 전, 연비 리셋
0:49 리뷰 모델의 옵션, 스펙은
1:14 구동력 배분 특성: 주행 모드 별로 살펴보면
4:47 48볼트 일렉트릭 슈퍼차저: 어떤 역할을 하는가
6:21 48볼트 일렉트릭 슈퍼차저: 하기 쉬운 오해는
7:37 48볼트 시스템: 그 외에 추가되는 장치는
8:35 48볼트 시스템: 수입차들의 시스템과 다른 점은
9:06 승차감: 21인치 휠과 에어 서스펜션의 조합은
12:09 주행 중, 소음 특성: 터널 안에서 주행해 보면
14:30 주행 중, 불쾌감을 주는 상황 한 가지는
16:18 뒷좌석 승차감은
20:05 48볼트 일렉트릭 슈퍼차저 엔진: 선택할 만 한가
22:01 필수템이라고 생각되는 옵션들은
24:20 저라면, 선택하지 않을 옵션은
25:13 아쉬운 점은
27:10 오토 플러시 도어 핸들: 불편해지는 상황, 설명 먼저
28:27 오토 플러시 도어 핸들: 불편해지는 상황, 실제로 보여드리면
29:42 시승 총평
30:40 리뷰 중, 총 평균 연비는
31:37 맺음말