Jeep Renegade 4xe 2023 - coś poszło nie tak TEST PL | Superauto.pl

Jeep Renegade 2023 ma sens… w jakiejkolwiek innej wersji poza 4xe Trailhawk. Samochód ma swój własny, niepowtarzalny styl, jest komfortowy i oferuje całkiem dobre parametry terenowe. Wariant 4xe rozczarowuje jednak pod względem spalania i osiągów, lecz prawdziwym gwoździem do trumny jest absurdalnie wręcz wysoka cena. OK, nikt w tej klasie nie oferuje hybrydy PHEV, ale zapewne dlatego, że jest to najzwyczajniej nieopłacalne. W wersji 4xe Renegade nadaje się głównie do miasta.

Jeep Renegade 4xe Trailhawk 2023 - dane techniczne:

Silnik: benzynowy 1.3 Turbo 180 KM+elektryczny 60 KM / Łącznie 240 KM
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 7,1 s
Średnie spalanie: Z pełną baterią 6,5-7 l/ 100 km / z pustą 9 l/100 km
Napęd e-AWD

Jeep Renegade 4xe Trailhawk 2023 - cena

Hybrydowy Renegade 4xe startuje z pułapu 190 050 zł za 190-konny wariant Limited. Testowanego Trailhawka dostaniemy za 212 050 zł, zaś nasz egzemplarz wyceniono na absurdalne 228 900 zł.

#jeep #jeeprenegade #renegade

Link do oferty Superauto.pl:
https://www.superauto.pl/leasing-samo...

0:00 Wstęp
0:30 Krótko o modelu
0:50 Stylistyka+cechy wersji Trailhawk
1:27 Wymiary i bagażnik
2:07 Odczucia z kabiny
2:45 Wyposażenie
3:18 Multimedia i ergonomia
3:58 Jakość wykończenia
4:25 Przestronność
5:30 Silnik
6:00 Wrażenia z jazdy
8:22 Spalanie i zasięg
10:00 Cena i rywale
12:07 Jeep Renegade w ofercie Superauto.pl
12:29 Podsumowanie