Скачать или смотреть Jaguar E-Pace или Range Rover Evoque | Обзор модели и мнение специалиста | LR-West

Наш сайт: http://gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1

Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: [email protected]
  / lrwest.msc  
  / lrwes.  .
https://vk.com/lrwestmsc

https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!

Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕСТ - н...  
сервис на Рябиновой 28ас2    • Сервис Ленд Ровер - LR-WEST. Презентация 2...  
сервис на Каширском шоссе    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕСТ на ...  

Некоторое время назад компания Jaguar, понимая требованиям рынка, решила создать внутреннюю конкуренцию Land Rover и таким образом в свет вышел новый кроссовер класса SUV под названием Jaguar F-Pace. Так началась история кроссоверов марки Jaguar.
Jaguar F-Pace в сегменте аналогичных автомобилей показал хорошие показатели по продажам и если выражаться с точки зрения жаргона, то можно сказать «выстрелил по продажам».
Далее история кроссоверов Jaguar получила развитие и в свет вышла новая модель Jaguar E-Pace, которая составила конкуренцию модели Evoque марки Land Rover, Jaguar F-Pace был ориентирован на Land Rover Velar.
На Jaguar E-Pace устанавливаются рядные двигатели Ingenium и имеют поперечное расположение в отличии от Jaguar F-Pace. Никаких V6 и V8 конечно же на Jaguar E-Pace нет. В подкапотном пространстве Jaguar E-Pace вы можете встретить как дизельный двигатель Ingenium объемом 2.0 литра с противосажевым фильтром DPF, так и бензиновый без противосажевого фильтра DPF. Jaguar E-Pace больше переднеприводный автомобиль, чем заднеприводный, то есть можно смело сказать, что Jaguar E-Pace больше городской кроссовер нежели полноценный внедорожник.
На Jaguar E-Pace устанавливается АКПП производителя ZF под названием 9HP48 и имеет 9 передач. По сути, все аналогично Range Rover Evoque и ничего нового здесь нет.
Стоит заметить, что на Jaguar E-Pace нет пневмоподвески, но его высокий клиренс позволяет с легкостью справляться с высокими бордюрами огромного мегаполиса и разбитыми дорогами глубоких регионов матушки России.
Jaguar E-Pace собран на алюминиевой платформе и в отличии от предыдущего Range Rover Evoque L538 имеет цельно алюминиевый кузов, что позволило достичь весьма-таки низкой массы.
Jaguar E-Pace облает весьма-таки объемным багажником и имеет функцию трансформации заднего ряда сидений, что делает его более универсальным и практичным, а электропривод крышки багажного отделения повышает комфорт и удобство.
Jaguar E-Pace оснащен запасным колесом в виде докатки, которое расположено в нише багажного отделения и именно это явилось причиной переноса АКБ в подкапотное пространство, что нельзя сказать про последующие, классические модели Jaguar. Если обратиться к истории Ягуар, то до появления E-Pace, АКБ последний раз устанавливался в подкапотном пространстве в 1992 году. С 1993 модельного года аккумулятор на Jaguar устанавливался в багажнике и вот спустя, без малого 20 лет, АКБ вернулся обратно под капот.
Так как Jaguar E-Pace ниже классом и занимает определенную ступень ценового сегмента в отличие от последующих моделей Ягуар, то велика вероятность, что в большей массе, внутри салона, вы встретите преобладание пластика нежели дерева и кожи.
Ну а что касаемо комплектаций возможных дополнительных функций Jaguar E-Pace вы узнаете из содержания ролика.
Всем спасибо за внимание !