Скачать или смотреть 他們稱之為「自殺點」——直到這位海軍陸戰隊員一天之內擊落了12架日本轟炸機，過程難忘...

二戰期間，一名22歲的海軍陸戰隊砲手為何在被稱為「自殺點」的海灘上，對實驗性雷達深信不疑，並最終改變了太平洋戰場的防空戰格局？這個二戰故事揭示了一個砲組如何在所有人都認為雷達導引火線行不通的情況下，證明了它的有效性。

1943年7月4日，一等兵埃文·埃文斯，第九防衛營的防空砲手，站在倫多瓦島上的一門90毫米高射砲後。兩天前，日軍轟炸機在同一片海灘上炸死了59名美國人，當時島上的雷達系統處於失靈狀態。另有16架轟炸機正準備飛來。所有砲手都知道，雷達導引火線充其量只是理論上的－SCR-268雷達的設計初衷並非與斯佩里M-4型火砲指揮儀搭配使用。軍官們稱其「不準確」且「不可靠」。

他們都錯了。

埃文斯那天早上的發現，並非僅僅在於遵循操作手冊。這場戰鬥的關鍵在於將雷達資料與機械電腦結合，而這種結合方式與教官所教導的一切都截然相反。戰鬥結束後，日本飛行員將他們飛往倫多瓦島的進場方式稱為「死亡之旅」。其他海軍陸戰隊砲兵部隊也開始要求採用相同的雷達配置。而他們最終倖存了下來。

這項技術在正式出現在任何訓練手冊之前，就已經在所羅門群島各地的防禦營中非正式地傳播開來，從砲兵到砲兵，從砲兵到砲兵連。在倫多瓦島經受實戰考驗的方法，後來成為整個太平洋戰區標準的防空程序。

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