Скачать или смотреть スカニアトラクターの積載量が多い理由

スカニアのトラクターが「第5輪荷重 11.7トン」を実現できる理由を解説しました。
ポイントはカプラー位置の設計とタイヤサイズです。通常よりカプラーを後方へオフセットすることで、荷重の一部を前輪にも分散させています。
その結果、後軸だけでなく前軸も積極的に支える構造となり、第5輪荷重を大きく確保できる仕組みです。
つまり「後ろだけで支える」のではなく、車全体で荷物を受け止める設計になっているわけです。
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