BMW F30 320xd | Hard cut + launch control + custom exhaust sound |

https://baq-garage.pl/bmw-f30-320xd-b...
[email protected]

Wielokrotnie spotykamy się z opinią, że modyfikacje wydechu w silnikach wysokoprężnych nie mają sensu. Poniższa relacja jest doskonałym przykładem na to, że nawet w dwulitrowym dieslu można uzyskać naprawdę satysfakcjonujący rezultat końcowy.

Naszym zadaniem w przypadku „trójki” F30 z dwulitrowym dieslem pod maską było wykonanie kompletnego układu wydechowego turbo-back w wersji aktywnej, sterowanej zdalnie z pilota. W przeciwieństwie do seryjnego układu, zakończonego podwójną końcówką po lewej stronie, nowy wydech został wyprowadzony po obu stronach zderzaka, jak w odmianie 335i/340i. Finalnie układ wydechowy został zakończony dwoma karbonowymi końcówkami i średnicy 3,5" (89mm) - na zdjęciach spod samochodu widoczna są jeszcze standardowe, polerowane końcówki.

Pełna specyfikacja układu wydechowego turbo-back Baq Exhaust:
- downpipe zastępujący fabryczny katalizator/filtr DPF w początkowej sekcji,
- środkowa sekcja układu wydechowego w wersji nierezonowanej,
- końcowa sekcja układu wydechowego w wersji aktywnej,
- dwie końcówki układu wydechowego o średnicy 3,5″ (89mm) w karbonowym wykończeniu.

Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj!
[email protected]
+48 500-569-975