Разбор прошивки от подписчика С4 Picasso 2.0I 143 HP

Доступна закрытая телеграмм группа для диагностов в ней ссылка на закрытое видео
Кейс как зарабатывать на диагностике
пишем в почту [email protected] и кратко о себе + ссылка на профиль на форуме

Очередное г якобы известного калибровщика мистера Х
Добрый день!
Поглядел вчера стоим, очень интересная тема. Я конечно не силён в редактировании прошивок, могу только поправить вкл вентилятора и обороты хх на тазиках, но всё равно интересно;)
Я осенью снимал двс с роботом со своего Ситроен Пикассо. Загудела коробка и я решил сразу слазить поверхностно в двигатель. Поменять колпачки, ремень грм и так по мелочи. Также раз всё снято и машина прошла 370т.км решил удалить экологию. Да, действительно первый катализатор был сильно оплавлен, не зря я туда залез.
Раз удалил экологию, решил прошиться. Слил сток с эбу и отправил на редактирование. Клиентам (из дружеского сервиса) после удаления катализатора прошиваю под Е2, редактирование софта производит не без известий человек Х с ютуба. Тюн не делаю, так как не известно, что с двс и не хочется слушать от клиента, что его жопомер не чего не почувствовал и деньги отданы напрасно… Себе же, я решил сделать Тюн, так как мотор более менее знаю. Так как много каких узлов разбиралось в машине, эбу пока решил не программировать. Сейчас ещё руки не дошли. Файл лежит и ждёт своей очереди.
Если будет интересно, могу скинуть прошивку, посмотришь как работают другие калибровщики. Да и мне интересно, будет ли от этого толк!