Осень 1942 года, Сталинградское небо, высота 400 метров. Немецкий ас-истребитель Ханс Рудорф заходит в хвост советскому штурмовику Ил-2 — лёгкая добыча, стрелка нет, задняя полусфера открыта, очередь из двадцати миллиметровых пушек должна разорвать самолёт на части. Но броня толщиной двенадцать миллиметров съедает снаряды как губка, двигатель АМ-38 продолжает реветь, и штурмовик разворачивается, выпуская восемь реактивных снарядов РС-82 в немецкую танковую колонну. Машина, которую Сталин назвал "летающим гробом" и приказал переделать, машина, которую её создатель Сергей Ильюшин защищал против всей комиссии, стала кошмаром вермахта — "Betonflugzeug", бетонный самолёт, который невозможно сбить. Что заставит Сталина изменить решение после гибели 112 лётчиков и превратит одноместный Ил-2 с потерями 45% в двухместную машину с потерями 7%?
Люфтваффе рвётся уничтожить советскую промышленность — 600 самолётов ежедневно над Сталинградом, ставка на массированные бомбардировки заводов. Немецкое командование уверено: без авиации Красная Армия сломлена, штурмовики — лёгкая добыча для Мессершмиттов со скоростью 570 км/ч. Они атакуют в хвост, где нет ни брони, ни стрелка, потери советских Ил-2 — катастрофические 60% за месяц. Против них конструктор Сергей Ильюшин с чертежами двухместного варианта, испытанным на полигоне, но запрещённым лично Сталиным. Задача безумная: доказать, что 170 кг стрелка с пулемётом спасут тысячи жизней ценой скорости 40 км/ч. Но Ильюшин не знает слова «невозможно». Он знает баллистику, знает физику полёта и главное: правда конструктора побеждает, когда за ней стоят жизни лётчиков.
Мы рассказываем забытую историю Ил-2 — самолёта, которого боялись больше Т-34 и который стал самым массовым в истории (36 тысяч единиц), но сначала убивал своих. Это история о том, как одно решение Сталина стоило 112 жизней за полгода, как система признала ошибку только после катастрофы, как инженер отстоял правду ценой крови. Рассказ о бронекорпусе в 700 кг, который выдерживал пули, но не защищал хвост, о пулемёте УБТ, вернувшем Ил-2 жизнь, о телеграмме Сталина заводу №18: «Ил-2 нужны как воздух, как хлеб». О конструкторе, который молчал год, пока лётчики умирали, и добился истины, когда цена стала невыносимой. История о том, что справедливость приходит не сразу даже для гениев, но техника побеждает, когда её создают с верой в человека — и сегодня мы возвращаем эту правду из архивов.
⚠️ ВАЖНО!
Данное видео является художественно-документальным произведением, созданным в образовательных и развлекательных целях.
Основа сюжета базируется на реальных архивных документах, военных донесениях и мемуарах участников событий Великой Отечественной войны. Однако диалоги персонажей, их мысли, эмоции и некоторые бытовые детали представляют собой художественную реконструкцию автора.
Имена героев, даты сражений, тактические манёвры и технические характеристики вооружения проверены по доступным историческим источникам, но могут содержать неточности из-за противоречий в архивных данных или их недоступности.
Видео не является научным историческим исследованием, не содержит политической пропаганды и не призывает к каким-либо действиям. Любые оценочные суждения являются субъективным мнением автора.
Зрителям рекомендуется самостоятельно изучать исторические источники для более глубокого понимания описываемых событий.
Информация по комментариям в разработке