CRF250L＜S＞　2023MYインプレ

Описание к видео CRF250L＜S＞　2023MYインプレ

インプレ
①コストダウンが激しいけれど乗るとホンダの品質を保っていると感じました。
②とても優しいバイクなのでオフでガンガン使うのは可哀そうになります。
③高速道路は時速８０～９０ｋｍでトラックの後ろを走るのが楽。
それでストレスが無いかというと、やはり大排気量車のワープ感覚の加速は楽しいですね、やはり走り方が変わって来るので、そこの認識次第だと思います。
④サスペンションはモトクロッサーと比べると厳しいです。一言で「プア」です。
⑤ポジションは良いです。ただし、シート上を滑って燃料タンクキャップまで体重移動しようとしてしまうと股間を打ちます。
⑥のんびりツーリング向きだと思います。ただしシートは４時間でお尻が痛くなりました。
⑦２５０ですが、単気筒エンジンは気持ち良く演出されています。

選んだ理由
①第一候補はＫＴＭ６Ｄａｙｓや２スト２５０、ハスクの２スト１２５が欲しく３店舗ほど巡りましたが、２０２４ユーロ６の闇があったので公道で乗るのはメンドクサ！となってやめました。
②第二候補はヤマハのＴ７でした。しかし、日本で楽しく走る場所は？単独ツーリングでオフを楽しめるか？などの思考で迷いました。
③とりあえず一回乗っておくか！と選んだのがＣＲＦ２５０Ｌでした。

結果
バイクは何でも好きなので、何を選んでも後悔はしなかったでしょう。

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