Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть 电车 Sarajevo - Tram + Trolleybus - Visite 2016 - Sarajeva 路面電車

  • VideoFolke
  • 2016-11-15
  • 11607
电车 Sarajevo - Tram + Trolleybus - Visite 2016 - Sarajeva  路面電車
  • ok logo

Скачать 电车 Sarajevo - Tram + Trolleybus - Visite 2016 - Sarajeva 路面電車 бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно 电车 Sarajevo - Tram + Trolleybus - Visite 2016 - Sarajeva 路面電車 или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку 电车 Sarajevo - Tram + Trolleybus - Visite 2016 - Sarajeva 路面電車 бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео 电车 Sarajevo - Tram + Trolleybus - Visite 2016 - Sarajeva 路面電車

Im Oktober 2016 waren Strassenbahnen und Obusse aus verschiedenen Staedten Europas im Linieneinsatz in Sarajevo. Die Hauptstrecke der Strassenbahn führt über die wichtigste Ausfallstraße Sarajevos, sie folgt von Westen her gesehen zunächst dem Bulevar Meše Selimovića (ehemals: 6. proleterske brigade), der ab Čengić Vila dann Zmaja od Bosne (ehemals: Vojvode Radomira Putnika) heißt. Die Innenstadtschleife führt über Obala Kulina bana (ehemals: Obala Vojvode Stepe Stepanovića) zur Endstation Baščaršija und zurück über die nördlich parallel verlaufende Mula Mustafe Bašeskije und die Maršala Tita (ehemals beide: Maršala Tita). Der Oberleitungsbus ging 1984 in Betrieb und ergänzt seitdem die bereits 1885 eröffnete Straßenbahn Sarajevo. Das O-Bus-Netz besteht heute aus fünf Linien, durch die zusammen 30 Haltestellen bedient werden. Wichtigster Knotenpunkt ist das Fahrleitungsdreieck neben der Brücke über die Miljacka, das von allen Linien außer der 108 befahren wird. Dort besteht an den Haltestellen Skenderija beziehungsweise Hamze Hume auch eine direkte Umsteigemöglichkeit zu fast allen Straßenbahnlinien. Mittelfristig ist geplant, auch den einige hundert Meter südlich der Strecke nach Dobrinja gelegenen Flughafen Sarajevo an das O-Bus-Netz anzuschließen, der bislang gar keine Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr hat. Jedoch wehrte sich das örtliche Taxigewerbe bislang erfolgreich gegen diese Erweiterung...

In October 2016 were trams and trolleybuses from different cities of Europe in regular service in Sarajevo. The main route of the tram crosses the main arterial road of Sarajevo, it follows from the west seen initially the Bulevar Mese Selimovića (formerly: 6. Proleterske brigade), the (formerly: Vojvode Radomira Putnika) from Čengić Vila then Zmaja od Bosne's. The downtown loop via Obala Kulina bana (formerly: Obala Vojvode Stepe Stepanovića) the terminus Baščaršija and back via the north parallel Mula Mustafe Baseskije and Maršala Tita (formerly both: Maršala Tita). The trolley bus went into operation in 1984 and updated since the 1885 opened tram Sarajevo. The O-bus network now comprises five lines, served by the combined 30 stops. The most important node is the catenary triangle next to the bridge over the Miljacka, which is traversed by all lines except the 108th There exists at the bus stops or Skenderija Hamze Hume also a direct transfer possibility to almost all tramlines. In the medium term it is planned also to a few hundred meters south of the line to Dobrinja Sarajevo airport to connect to the O-bus network, which so far has no connection to public transport. However, the local taxi industry struggled so far successfully against this extension...

U oktobru 2016 su tramvaji i trolejbusa iz različitih gradova Evrope u redovnog servisiranja u Sarajevu. Glavni put tramvaj prelazi glavnog magistralnog puta Sarajevo, slijedi sa zapada vidi u početku Bulevar Meše Selimovića (ranije: 6. proleterske brigade), je (ranije: Vojvode Radomira Putnika) iz Čengić Vila onda Zmaja od Bosne je. U centru petlja preko Obala Kulina bana (ranije: Obala Vojvode Stepe Stepanovića) stanicama Baščaršija i natrag preko sjeveru paralelno Mula Mustafe Bašeskije i Maršala Tita (ranije oba: Maršala Tita). Trolejbusa je u rad 1984. godine i ažurira od 1885 otvoren tramvaja u Sarajevu. O-autobus mreže sada se sastoji od pet redova, služio je u kombinaciji 30 stajališta. Najvažniji čvor je lančanica trokut pored mosta preko Miljacke, koji je prošli po svim linijama osim 108. Postoji na autobuskim stanicama ili Skenderija Hamze Hume i direktan prijenos mogućnost da se skoro sve tragove. U srednjoročnom periodu planirano je i da se nekoliko stotina metara južno od linije do zračne luke Dobrinja Sarajevo za povezivanje sa O-autobusa mrežu, koja je do sada nema veze javnog prijevoza. Međutim, lokalni taksi industrije borila do sada uspješno protiv te proširenje...

En Octobre 2016 étaient tramways et trolleybus de différentes villes d'Europe en service régulier à Sarajevo.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • SARAJEVO TRAM  (2014)
    SARAJEVO TRAM (2014)
    11 лет назад
  • Trolleybus Sarajevo 2016
    Trolleybus Sarajevo 2016
    9 лет назад
  • BEST of HipHop instrumental music
    BEST of HipHop instrumental music
    9 лет назад
  • 4K CABVIEW Sarajevo - Capljina - 99 tunnels from Continental to Mediterranean Bosnia and Herzegovina
    4K CABVIEW Sarajevo - Capljina - 99 tunnels from Continental to Mediterranean Bosnia and Herzegovina
    6 лет назад
  • Grenzöffung Mustin 12. November 1989
    Grenzöffung Mustin 12. November 1989
    3 месяца назад
  • 10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят
    10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят
    11 часов назад
  • Trolleybus Schaffhausen
    Trolleybus Schaffhausen
    1 год назад
  • Nedžarići - Dobrinja - Lukavica - Vraca - Skenderija 🇧🇦 @BHRoadStoriesBH
    Nedžarići - Dobrinja - Lukavica - Vraca - Skenderija 🇧🇦 @BHRoadStoriesBH
    1 год назад
  • Lepa Brena - Sarajevo Koncert (Zetra 2009)
    Lepa Brena - Sarajevo Koncert (Zetra 2009)
    9 лет назад
  • Sarajavo Trams   Driver's Eye View at x 3 Speed
    Sarajavo Trams Driver's Eye View at x 3 Speed
    8 лет назад
  • Sarajevo public transport (vol. 1)
    Sarajevo public transport (vol. 1)
    8 лет назад
  • Cab Ride Sarajevo - Čapljina (Sarajevo – Ploče Railway, BIH, July 2025) train driver's view 4K
    Cab Ride Sarajevo - Čapljina (Sarajevo – Ploče Railway, BIH, July 2025) train driver's view 4K
    5 месяцев назад
  • Marijin Dvor - Bascarsija Tramvaj
    Marijin Dvor - Bascarsija Tramvaj
    11 лет назад
  • Der neue ICE [Bundesbahn-Film 1985]
    Der neue ICE [Bundesbahn-Film 1985]
    2 года назад
  • 2020 Szarajevo Tömegközlekedése
    2020 Szarajevo Tömegközlekedése
    6 лет назад
  • Почему троллейбусы значительно превосходят аккумуляторные электробусы!
    Почему троллейбусы значительно превосходят аккумуляторные электробусы!
    5 лет назад
  • Driving through Sarajevo – 4K footage 🇧🇦
    Driving through Sarajevo – 4K footage 🇧🇦
    7 месяцев назад
  • Сараевский Трамвай 2014 Босния 🇧🇦 Поездка на Трамвае ČKD Tatra K2YU
    Сараевский Трамвай 2014 Босния 🇧🇦 Поездка на Трамвае ČKD Tatra K2YU
    1 год назад
  • tpg Genève NAW/Hess und Saurer/Hess Trolleys (März 2014)
    tpg Genève NAW/Hess und Saurer/Hess Trolleys (März 2014)
    11 лет назад
  • Blago naslijeđa E103 - TRAMVAJI U SARAJEVU
    Blago naslijeđa E103 - TRAMVAJI U SARAJEVU
    8 месяцев назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей video2contact@gmail.com