Heisenberg
Мой инстаграм: / _heisenberg_offlcially
Хайзенберг Вк страхуйся у нас:https://vk.com/id230829881
Донат на оборудование карта сбер 4276-3000-2825-5399
Всем привет с вами канал Хайзенберг на этом канале вы найдете обзоры,корчи,иномарки и разные виды техники.Ну а сегодня вашему вниманию
Volkswagen Passat (paˈsat) — среднеразмерный автомобиль компании Volkswagen. Производится с 1973 года. В настоящее время автомобиль выпускают на заводах Volkswagen в Эмдене, Цвиккау (Германия) и других заводах. Название Пассат произошло от одноименного ветра Общие данные
Производитель Volkswagen
Годы производства 1973 — настоящее время
Класс Средний
Дизайн
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Массово-габаритные характеристики
Длина
4777 мм
4767 мм
Ширина 1832 мм
Высота 1469 мм
Колёсная база 2871 мм
На рынке
Похожие модели Toyota Camry, Hyundai Sonata, Ford Mondeo, Suzuki Kizashi, Peugeot 508
Сегмент D-сегмент
Volkswagen Type 4
Volkswagen K70
Volkswagen Passat К началу 1970-х годов производимый концерном Volkswagen «Жук» довоенной разработки, ввиду архаичности своей конструкции уже не мог конкурировать с современными автомобилями. Поэтому дальнейшая модернизация Käfer и его платформы уже не отвечала требованиям времени. В связи с этим руководство концерна Volkswagen поставило задачу инженерам создать принципиально новый автомобиль, способный вывести марку на более высокий уровень.
История производства
Дебют нового автомобиля Volkswagen Passat состоялся в 1973 году. Дизайн кузова был разработан знаменитым итальянским кузовным ателье Ital Design под руководством Джорджетто Джуджаро. На момент запуска в производство, Passat имел весьма передовую компоновку: кузов хэтчбек и передний привод.
Volkswagen Passat был одним из самых современных европейских семейных автомобилей того времени и заменил своим появлением на конвейере устаревшие Volkswagen Type 3 и Type 4[источник не указан 28 дней].
Четырёхдверный хэтчбек
Изначально Passat выпускался в кузове двух/четырёхдверный хэтчбек — тогда популярность такого типа кузова в Европе только-только набирала обороты. Версии Passat в кузове седан не существовало, так как выпускался аналогичный седан Audi 80 B1.
В Европе базовые версии Passat с 1.3-литровым мотором комплектовались одной парой круглых головных фар; модификации среднего звена, с мотором 1.5 л., имели прямоугольный блок фар; дорогие варианты имели две пары круглых фар[1].
На приборной панели Passat В1 имелся спидометр, аналоговые часы и несколько контрольных ламп. На деревянной панели вставлены две салазки и рычаг управления печкой и радиоприёмник.
Двухдверный хэтчбек
Первоначально на Passat устанавливали четырёхцилиндровые бензиновые нижневальные двигатели объёмом 1,3 литра (мощностью 55 л.с., 54 л.с.) и 1,5 литровые верхневальные (мощностью 75 л.с. (55 кВт, 74 л.с.) / 85 кВт, 84 л.с.) с продольным расположением, эти же двигатели использовались на Audi 80.
Универсал
В августе 1975 года объём 1,5-литрового двигателя был увеличен до 1,6 литра без изменения мощности, но с чуть более высоким крутящим моментом. В июле 1978 года появился Passat Diesel, оснащённый 1,5-литровым дизелем Volkswagen Golf (50 л.с. (37 кВт, 49 л.с.)), а в феврале 1979 года - Passat GLI с инжекторной версией 1,6-литрового двигателя[2].
Рестайлинг
После рестайлинга 1977 года
В 1977 году Passat претерпел рестайлинг (в 1978 года за пределами Европы), который затронул интерьер салона и оформление кузова. Появилась новая приборная панель в стиле Golf, радиоприёмник и блок управления отопителем устанавливались по центру торпеды в одном блоке. С целью повышения безопасности хромированные бампера заменили на пластиковые[3]. Рестайлинг был направлен преимущественно на то, чтобы между Audi 80 B1 и Passat появились более существенные различия. Опоры двигателя, коробка передач и выхлопная система подверглись модернизации с целью повышения шумоизоляции. Новые пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости позволили повысить уровень комфорта в салоне.
В других странах
В Северной Америке автомобиль вышел под названием Volkswagen Dasher. Из-за требований американских стандартов безопасности, VW Dasher имел только две круглые фары и имели массивными бампера. Единственным доступным двигателем был карбюраторный 1,5-литровый 75-сильный (56 кВт) (или 70 л.с. (52 кВт) в 1975 году), вытесненный с 1976-го года инжекторным двигателем объёмом 1,6 литра 84 л.с. Bosch (58 кВт). Пятидверный универсал появился в 1974 году и продавался под названием Audi Fox.
В Австралии Passat собирался с 1974 по 1977 год. Сразу после начала продаж в Австралии, Passat был признан автомобилем года по версии журнала Wheels.
Информация по комментариям в разработке