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[ 0:00 ] Ferrari SFIDA Lamborghini sull'elettrico: "I veri leader osano..."

Ferrari "osa" nell'elettrico: Mentre Winkelmann di Lamborghini ha definito le auto elettriche un "hobby costoso" a causa dello scarso interesse attuale della loro clientela, Vigna ha affermato che i veri leader devono avere il coraggio di osare e introdurre nuove tecnologie [ 00:19 , 07:03 ].

Un progetto rivoluzionario: A differenza di altri marchi (come Porsche) che hanno semplicemente adattato auto termiche all'elettrico, la Ferrari elettrica sarà un veicolo nativo e completamente innovativo [ 00:47 ]. Ferrari ha persino affidato il design a Jonathan Ive, celebre designer industriale (ex Apple) che non aveva mai disegnato automobili prima d'ora [01:03].

Il vantaggio finanziario di Ferrari: Lo speaker fa notare che Ferrari può permettersi questo "hobby costoso" e rischiare su un progetto inedito grazie ai suoi eccellenti risultati finanziari e alla sua totale indipendenza [ 00:30 ]. Lamborghini, al contrario, deve rispondere a un gruppo più grande (Volkswagen/Audi) che sta affrontando sfide economiche, rendendo più difficile l'assunzione di certi rischi [15:25].

Un nuovo target di clienti: Si stima che solo il 20% degli acquirenti di questa nuova Ferrari elettrica proverrà dall'attuale clientela del marchio. L'80% sarà composto da persone nuove, magari imprenditori nel settore green o clienti alla ricerca di un veicolo di lusso etico e a zero emissioni, che prima non avrebbero considerato una supercar tradizionale [ 09:25 - 16:18 ].

Presentazione ufficiale: Il design definitivo e la vettura verranno svelati ufficialmente a Roma il prossimo 25 maggio [ 07:38 ].