Скачать или смотреть Milano, Tramlink deraglia in viale Vittorio Veneto. Arrivo degli automezzi e operazioni di recupero

Dopo l’incidente tranviario del 28/02/2026, ATM ha messo in campo tutte le sue forze.
Mezzi e uomini sono stati al lavoro sin da subito per riaprire la circolazione nel più breve tempo possibile. Sono stati parallelamente avviati i servizi di collegamento del tram.
Nella prima serata per mezzo dell’Unimog 9303 le vetture rimaste intrappolate senza corrente in Viale Piave sono state recuperate e riportate sul loro percorso, mentre dalle ore 02:02 il tram deragliato é stato rimesso sui binari. Questa operazione si é conclusa alle 02:52 con il ritorno in sede dell’ultimo asse.
Alle 4:22 la vettura è stata quindi trainata dalla 7521, appositamente arrivata dal deposito Messina, fino al deposito Precotto a passo d’uomo.
La vettura è rientrata in deposito alle ore 5:30.

00:00 Arrivo in emergenza del carro soccorso 9347.

00:22 Arrivo in emergenza del carro soccorso 9343.

00:50 Retrocessione della vettura 1661 in viale Monte Santo.

01:22 La 6700, in arrivo sul collegamento del 9, viene deviata dalla linea 79.

01:30 Panoramica dell’incrocio tra viale Vittorio Veneto e via Lazzaretto.

01:51 Manovra di recupero della 1597 da parte dell’Unimog strada-rotaia 9303.

02:28 Una volta liberata la 1597, l’Unimog rientra in viale Vittorio Veneto per recuperare il Tramlink 7704.

04:28 L’unimog libera la 7704

05:02 Dopo aver liberato la 7704, l’Unimog si porta nuovamente in coda alla 7616 per trainarla verso viale Piave/via Bixio.

06:14 L’Unimog arriva in via Lazzaretto.

06:28 Collegamento B9 effettuato dalle vetture 6894, 6852 e 6871.

07:29 Il carro soccorso 9347, dopo numerose manovre, riesce a liberare la 7707 facendola retrocedere fino alla completa rimozione dall’area dell’incidente.

10:27 Le vetture 1916 e 1877 vengono ricoverate insieme nel binario di precedenza di Repubblica, in attesa di rientrare a Messina.

10:49 L’Unimog strada-rotaia rientra in deposito dopo aver lavato l’intero piano del ferro interessato dall’incidente.

11:06 La vettura 7521 giunge isolata da Messina per trainare la 7707 verso Precotto.

11:29 Il traino della 7707 viene effettuato con scorta a staffetta dei motociclisti della Polizia Locale, che chiudono le strade, accompagnati da pattuglie della Polizia Locale e di ATM: qui in uscita dal luogo dell’incidente.

14:05 Il traino durante la svolta tra via Settembrini e via Vitruvio.

16:43 Il traino durante la svolta tra ponte Seveso e via Lunigiana incrocia la vettura 7706.

19:06 Il traino nel tratto in discesa da piazza Carbonari.

19:30 Il traino incrocia le vetture 7709 e 7137 alla stazione Greco; la scorta è costretta a transitare sul marciapiede per mancanza di alternative.

21:30 Il traino poco dopo aver superato largo Mattei, dove i veicoli della scorta escono dal tunnel tranviario.