Der neue VW T-Cross im Test - Mehr SUV braucht man nicht? Review Kaufberatung - 1.5 TSI ACT 150 PS

Mit dem kleinen SUV T-Cross hat sich Volkswagen einen Gefallen getan - er verkauft sich wie geschnitten Brot und gewinnt die meisten Vergleichstests. Jetzt soll ihn ein Facelift fit für die zweite Lebenshälfte machen. Wie umfangreich die Änderungen sind, schauen wir uns jetzt an - hier bei 4Räder. Viel Spaß!

Transparenz: Mein Testwagen wurde mir diesmal direkt von der Volkswagen AG für einen begrenzten Testzeitraum zur Verfügung gestellt. In der Gestaltung meines Testberichtes war ich jedoch völlig frei.

00:00:00 - Intro
00:00:21 - Design und Allgemeines
00:07:27 - Motoren
00:09:31 - Fahreindruck Motor und Getriebe
00:16:21 - Einstieg und Sitze
00:17:48 - Cockpit und Infotainment
00:35:10 - Qualität und Ablagen
00:40:40 – Preisvergleich und Kaufberatung
00:46:55 - Rückbank
00:50:15 - Kofferraum
00:54:18 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:06:31 - Fazit

Wie ist eure Meinung zum neuen VW T-Cross? Hat das kleine SUV von Volkswagen genau die richtige Größe oder findet ihr ihn schlicht überteuert? Ich bin gespannt auf eure Kommentare.

Wie findet ihr meinen Testbericht? Was habe ich gut gemacht, was geht besser? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik in den Kommentaren.

Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich besonders über euren Like des Videos, das Teilen meines Videos mit euren Freunden und Bekannten sowie das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals - Vielen Dank!

Mein Testwagen stammte diesmal von der Volkswagen AG - daher kann ich euch keinen direkten Link zum Testwagen geben. Hier erhaltet ihr jedoch den Konfigurationscode des getesteten VW T-Cross R-Line 1.5 TSI ACT DSG: V2VFFGLZ

Hier der Konfigurationscode für meine als sinnvoll erachtete Konfiguration (1.0 TSI DSG 115 PS Life): VX5TQSJZ

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Wichtiger Hinweis zur Transparenz: Ich habe das getestete Fahrzeug kostenfrei für Testzwecke zur Verfügung gestellt bekommen und habe es nach der Fertigstellung des Videos zurückgegeben. Die Überführung und die Fahrten mit dem Testwagen erfolgten auf eigene Kosten. Ich bin für die Erstellung des Videos nicht bezahlt und auch nicht durch Rabatte, Gutscheine oder ähnliches gesponsort worden. Alle Äußerungen/Meinungen in diesem Video sind meine eigenen und das Video wurde niemandem vorab zur Freigabe übersendet.