Совместное предприятие Ford с Jiangling Motors (JMC) запустило Facelifted Equator Sport в Китае, всего через три года после того, как оригинал дебютировал. В дополнение к пересмотренному внешнему виду, который пытается не отставать от новейших тенденций проектирования, Equator Sport скоро предложит опцию гибридного гибридного электромобиля (PHEV). Ford Equator Sport, также известный как территория за пределами Китая, по сути является более короткой и спортивной версией экватора. Оба внедорожника были недавно перечислены Министерством промышленности и информационных технологий Китая, и теперь Equator Sport появился официально на веб -сайте Jiangling Ford, опередив его рынка. Основная особенность этого среднего цикла-новый фронт. Черная панель физически соединяет новые светодиодные фары с потреблением бампера, удаляя большую решетку предыдущей модели. В то время как боковой профиль и задница остаются практически неизменными, нижняя задняя фасция была очищена. Ford также объявил о дополнительном выборе колес, в том числе 20-дюймовых сплавах, которые можно увидеть на картинках, а также два новых внешних цветах: дикая местность и кактус-серый. Новый внедорожник значительно длиннее, размером 4685 мм (184,5 дюйма), 55 мм (2,2 дюйма) больше, чем в предыдущей версии. Остальная часть измерений, включая колесную базу 2726 мм (107,3 дюйма), не изменяются. Усовершенствования интерьера менее очевидны, причем новые варианты отделки являются наиболее важным отличием. Equator Sport сохраняет два 12,3-дюймовых цифровых экрана, но также имеет обновленную аудиосистему с 10 динамиками. Для сравнения, другие китайские транспортные средства Ford, в том числе в качестве Evos, Mondeo и Explorer, имеют более крупные и потрясающие 27-дюймовые дисплеи, несмотря на то, что они производят совместное предприятие Changan-Ford. Во введении Ford Equator Sport оснащен 1,5-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, который производит 168 лошадиных сил (125 кВт / 170 пс) и 260 Нм (192 фунт-фут) крутящего момента. Цены на FaceLifted Equator Sport еще не выпущен. Текущая модель стоит от 126 800 до 165 500 иен (эквивалентно от 18 100 до 23 500 долл. США по текущим обменным курсам).
Информация по комментариям в разработке