Российские катера. ОБЗОР ЕРМАК 510 НТ с мотором HONDA 90. Какой катер выбрать?

Говорят - Коней на переправе не меняют, но тут такое ело, один очень хороший знакомый предложил мне поменять мой новенький РИБ Ривер ботс 430 на полноценный катер с рубкой или каютой, кому как удобно. Я давно смотрел на катера такого класса, все ходил облизывался на Нептуны, так как Ермаки для меня казались чем то не достигаемым, но вот так в жизни бывает, появилась возможность и ей воспользовался. Я не буду говорить что я прям вот лодкой доволен, я пока не понял, не сомненно она мне очень нравится, это такой небольшой дом на плаву, с небольшими доработками с ним можно выйти и в открытое море, высокий борт, отличная килеватость, умеренная валкость, все это я оценил при первой эксплуатации. Были переживания как слиповать такое судно, все таки 700 кг + прицеп, но глаза боятся руки делают, при транспортировке шикарно ведет себя на дороге, с этим прицепом мне даже проще управляться чем с прошлым маленьким. Так же переживал как ловить с заброс с рубкой, вполне себе удобно через открытый люк или стоя на кринолине, если тент накрыт, вообще само по себе судно очень компактное и довольно просто в управлении. Понравились мореходные качества Ермака 510, конечно он не глиссирует при волне 1.5 - 2 метра, но свои 15-17 км идет при оборотах 3000 - 4000. Вот как в обслуживании и хранении я пока не знаю. В процессе использования будет видно.

Катера Ермаки https://ermak-spb.ru/
Тюнинг и обслуживание https://profisnast.ru/