Скачать или смотреть Bahnübergang "Ellbachweg", Rommelsheim ++ ehem. "2 Züge"-Anlage im Wandel der Zeit

An der Bördebahn, kurz hinter dem Startbahnhof in Düren, liegt das beschauliche Dorf Rommelsheim, welches zur Gemeinde Nörvenich gehört. Bei nur 480 Einwohnern hat sich ein Halt der Bundesbahnzüge Düren - Euskirchen damals wohl nie gelohnt, ein paar hundert Meter gab es einsam am Feld gelegen den Bahnhof Bubenheim. Im Zuge der Reaktivierung der Bördebahn wurde in Rommelsheim aber ein Bahnsteig angelegt. Die Züge halten jetzt hier im Zwei-Stunden-Takt. In Folge dessen soll die Parallelverbindung mit dem Bus, der durch die Dörfer fährt, eingestellt werden.

Der Bahnübergang, direkt am Haltepunkt gelegen, präsentiert sich heute super unspektakulär. Zwei Andreaskreuze sichern den Feldweg zu beiden Seiten ab - mehr nicht. Das war aber auch mal anders:
Zu Beginn des Videos seht ihr den Bahnübergang, wie er im Jahr 2019 aussah. Zwar standen auch damals nur Andreaskreuze neben der Straße, aber bei genauem Blick kann man Unterschiede erkennen. Sofort ins Auge fällt der große Schaltschrank, auf dessen Rückseite ein Huhn gemalt wurde. Auch die beiden Masten, an denen die Andreaskreuze befestigt sind, sind wirklich Masten und keine schmalen Rohre, die ja für einzelne Andreaskreuze ausreichend wären. Diese wurden mutmaßlich beim Rückbau des zweiten Gleises abgeflext. In den Masten selber findet man noch die durchtrennten Kabel.

Die drei Kabelstränge mit 27 Adern und zweimal 4 Adern, die Lage auf der freien Strecke, die damalige Zweigleisigkeit der Bördebahn und der riesige Schaltschrank lassen einen Schluss zu:
Fü 2/60, also ein unbeschrankter Bahnübergang, fernüberwacht, zweigleisig, und aus den 60er-Jahren. An diesem Bahnübergang war damals wohl eine Zusatzanzeige mit der Leuchtschrift "2 Züge" verbaut, die in den kommenden Jahren in Deutschland wohl komplett aussterben wird...

Leider sind mir keine Bilder und Aufnahmen aus der aktiven Zeit des Bahnübergangs bekannt, ich kenne ihn nur mit diesen abgeflexten Masten und dem geplünderten Schaltschrank. Der Rückbau des zweiten Gleises zwischen Bubenheim (ca. 1km entfernt) und Dürscheven (am anderen Ende der Bördebahn vor Euskirchen) erfolgte bereits 1955, über den Abbau des zweiten Gleises zwischen Düren und Bubenheim liegt mir keine Jahreszahl vor. 1983 endete der Personenverkehr auf dieser Strecke.

Heute befindet sich der neugebaute Haltepunkt Rommelsheim direkt neben dem Bahnübergang. Er wurde auf dem Planum des ehemaligen zweiten Gleises angelegt und seitdem können die Einwohner mit dem Zug nach Düren und Euskirchen fahren. Die bereits angesprochene, parallele Busverbindung zur Bahnstrecke, soll dann eingestellt werden. Das wird nicht von allen gern gesehen, da die Züge oft am Ortsrand halten, während die Busse mehrere Haltestellen direkt im Ort haben. Überreste des alten Bahnübergangs gibt es aber nicht mehr zu entdecken. Der markante Schaltschrank ist genauso weg wie die beiden Masten mit den Andreaskreuzen.

Im Video zu sehen sind die RegioShuttle RS1 der Rurtalbahn, die den Verkehr auf der jetzt genannten RB 28 "Efel-Bördebahn" durchführen. Die Strecke ist in diesem Abschnitt kilometerweit schnurgerade, sodass die Züge schon Minuten vor ihrer Durchfahrt zu erkennen sind.

Vielen Dank an Alex und an Christian! :)