Mercedes-Benz G500 Unterboden-Wachskonservierung - So bleibt die G-Klasse in Top-Form | Car Cosmetic

In diesem Video zeigen Euch Sascha Grobe von Car Cosmetic aus Roth bei Kastellaun und Moderator ‪@michaelpeschel_mxp‬ von ‪@MotorMarketingDe‬ die perfekte Konservierung eines Unterboden anhand einer Mercedes G-Klasse. Nicht nur, aber gerade weil Geländefahrzeuge höheren Ansprüchen ausgesetzt sind, ist dieser Invest extrem lohnenswert. Aber nicht nur für Geländewagen!

Unterbodenwachskonservierung eines Mercedes-Benz G500 ist ein wichtiger Schutzmechanismus, der dazu dient, den Unterboden des Fahrzeugs vor Korrosion und anderen Umwelteinflüssen zu schützen. Der Prozess beginnt mit der Vorbereitung, bei der das Fahrzeug auf eine Hebebühne gefahren wird, um einen einfachen Zugang zum Unterboden zu ermöglichen. Dort wird der Unterboden gründlich gereinigt, um Schmutz, Staub und Rost zu entfernen. Dies erfolgt oft mit Hochdruckreinigern, speziellen Reinigungsmitteln und Bürsten. im Falle von Car Cosmetic wurden Teile des Unterbodens demontiert und der Unterboden des Mercedes mit Trockeneis gestrahlt. Somit erreicht das Unternehmen um Sascha Grobe eine noch größere Sauberkeit und spätere Haftung der Wachs-Konservierung.

Anschließend wird der Unterboden auf Schäden, Risse oder bereits vorhandene Roststellen inspiziert. Wenn nötig, werden Reparaturen durchgeführt, um eine optimale Basis für die Wachsschicht zu gewährleisten. Dann wird eine spezielle Wachsbeschichtung auf den Unterboden aufgetragen. Dieses Wachs ist hitzebeständig und korrosionshemmend. Es wird gleichmäßig aufgetragen, um eine durchgehende Schutzschicht zu bilden, wobei darauf geachtet wird, dass alle wichtigen Bereiche abgedeckt sind, einschließlich Schweißnähte und Träger.

Nach dem Auftragen wird das Wachs trocknen und aushärten gelassen. Während dieses Prozesses bildet das Wachs eine robuste Schutzschicht, die den Unterboden vor Feuchtigkeit, Straßensalz, Steinschlägen und anderen äußeren Einflüssen schützt. Schließlich wird der Unterboden erneut inspiziert, um sicherzustellen, dass alle Bereiche ordnungsgemäß beschichtet sind. Bei Bedarf erfolgt eine Nacharbeit, bevor das Fahrzeug wieder heruntergefahren wird.

Videoproduktion: https://www.MotorMarketing.de

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