NGUYÊN NHÂN SÔI NƯỚC LÀM MÁT BÓ MÁY /NẮP KÉT NƯỚC VITARA

Dành cho các bạn quan tâm nhiều hơn:
📌 Link PHỤ TÙNG : https://bom.so/8mcrY9
📌 Website: https://hauphanblog.com/
📌 Group giao lưu của những ae mê xe: https://bitly.com.vn/mtczjs
#soinuoc,#ketnuoc,#hauphan, #hauphanblog

Sôi nước làm mát là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây quá nhiệt dẫn đến tình trạng quá nhiệt, bó máy trên xe hơi.
Sôi nước hoặc quá nhiệt động cơ có nhiều nguyên nhân gây nên, tuy nhiên có một nguyên nhân ít được để ý đến là nắp két nước, nắp két nước cần được thay thế đúng thống số mức áp suất để đảm bảo hiệu suất làm việc và khả năng bảo vệ hệ thống.
Thông số nắp két nước được thể hiện bằng mức áp suất xả áp để bảo vệ hệ thống.
Mức áp suất càng cao thì nhiệt độ sôi càng cao nhưng cần hệ thống có độ bền cơ học cao hơn.
Nắp két nước trên các xe thông dụng có các mức áp suất thông dụng như: 0.9 bar, 1.1 bar
Trên xe vitara thì dùng nắp két nước có mức áp suất 0.9 bar
Để tránh tình trạng này thì cần sử dụng nước gỉai nhiệt đúng chuẩn và kiểm tra thay thế các bộ phận thuộc hệ thống giải nhiệt định kì

#vitara #HAUPHAN, #NAPKETNUOC, #SOINUOC #4x4 #sidekick #auto #car