신형 미니 JCW 컨트리맨 ALL4, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Mini JCW Countryman ALL4, Testdrive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다.

MINI 브랜드에서 가장 크고, 강력한 모델인 JCW 컨트리맨 ALL4를, 일상 주행 조건에서 리뷰해 보았습니다.

본 영상은, 2024년 9월, MINI 코리아로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다.
본 영상의 제작을 위하여, 시승 차량의 제공 이외에, 금전을 포함한 어떠한 댓가도 주거나 받지 않았음을 밝힙니다.

하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.

감사합니다.

#미니JCW컨트리맨 시승기#미니컨트리맨JCW시승리뷰#2024MiniJCWCountrymanTestdrive

0:00 영상 내용 소개
0:23 리뷰 시작 전, 연비 리셋
0:42 리뷰 모델 소개
2:08 승차감: 다양한 노면 조건에서는
5:37 7단 DCT: 출발 시, 동작 특성은
6:25 주행 모드별, 주행 특성은
8:34 OLED 원형 디스플레이는(1)
10:37 순정 내비게이션은
10:56 스티어링 휠: 전반적인 특징
12:00 스티어링 휠: BOOST를 사용해 보면
12:36 스티어링 휠: 조향의 느낌은
13:06 스티어링 휠: 고-카트 필링에 기여하는 부분은
13:39 주행 중, 소음 특성: 터널 안에서 주행해 보면
15:07 OLED 원형 디스플레이는(2)
15:34 속도 제한 보조는
15:55 차량 살펴보기: 익스테리어
16:59 차량 살펴보기: 2열 및 적재 공간
18:27 차량 살펴보기: 조수석 및 콕피트
20:14 Experience 시작에서 설정이 불가능한 2가지의 모드는
20:50 LED 헤드라이트: 작동 모습은
23:52 DSC OFF 표시가 되었다고 해서, 완전한 DSC OFF가 아닙니다
26:53 레드 존에 도달할 때, 변속 시점을 알려주는 표시는
27:54 엔진 회전계가 표시되게 하는 방법은
29:32 이 차에서, 가장 아쉬운 점 1가지는
31:29 신형 미니에서 신의 한 수라고 생각되는 특징은
32:26 어댑티브 서스펜션: 리뷰하면서, 저에게 남은 의문은
33:13 가격에 대한 저의 생각은
33:57 JCW인데, 기대보다 재미없게 느껴지신다면
34:58 일상용으로 사용하기에 어떻냐구요
35:13 선택 여부를 최종 결정하기 전에, 반드시 요구되는 일은
36:50 리뷰 중, 총 평균 연비는
37:29 맺음말