Besser als Rebel? Vergleich von vier A2-Cruisern: Honda, CFMoto, Kawasaki, Royal Enfield

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Eigentlich braucht ein Auto-Motor zwei Liter.; eigentlich auch eine richtige Flasche vom österreichischen Qualitätswein. Und eigentlich auch ein ordentlicher Cruiser-V2. Aber die Zeiten haben sich geändert, die Welt wurde kleiner und so auch die Brennräume. Die A2-Klasse boomt vor allem im Bereich bis 500 Kubik: Egal ob Naked Bike, Supersportler, Enduro, Scrambler oder Cruiser; es ist für jede:n was dabei. Das Angebot ist breit und groß, nur nicht immer alles zu kriegen, das merken auch wir beim Kampf um entsprechende Testfahrzeuge. Diesmal konnten wir ein illustres Quartett um uns versammeln, mit Kubaturen von 450 bis 650 Kubik, maximal 48 PS und äußerst eigenwilligen Charakteren: drei Twin-Shocks, ein Center-Shock, ein Luftkühler, ein Riemenantrieb, ein Monoposto, zwei Bobber, ein Naked Bike, ein Power-Cruiser, ein Sowohl-als-auch, drei Neuheiten … und vier Reihenzweizylinder.

Der ganze Vergleich von Honda Rebel Special Edition, CFMoto 450-CL-C, Kawasaki Eliminator 500 und Royal Enfield Shotgun 650 in Heft 6/2024. Nachbestellen auf www.motorrad-magazin.at

#cruiser