2022 Opel Astra 1.5 Diesel Elegance - Viel Auto für dein Geld [4K] - Autophorie

Wir fahren den brandneuen Opel Astra. Nach Premiere und Prototyp sind wir in der finalen Serienversion unterwegs. Dabei dreht sich hier alles um den Astra Elegance, die mittlere Ausstattung und damit auch eine preislich attraktiv für eine breite Zielgruppe. Zudem sorgt bei uns der einzige Dieselmotor für Vortrieb. Somit dreht sich der Fahreindruck auch um den 130 PS Dieselmotor mit 8-Gang-Automatik, sowie die Änderungen an Fahrwerk und Interieur.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #OpelAstra #Kompaktklasse


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00:00 Intro
00:11 Design-Rundgang
05:51 Motor / Fahrwerk / Plattform
08:02 Cockpit
11:13 Ablagen
12:13 Ausstattung
14:59 Rücksitzbank
16:30 Fahreindruck
29:30 Assistenz
32:09 Fazit / Outro
33:47 Outtakes

Haltungskosten - neue Info
Versicherung HK/VK/TK - 16/22/21
Gesamtkosten inkl. Steuern: 720 EUR/Monat - 57,6 Cent/km
bei 60 Monate mit je 15.000 km im Jahr
Wertverlust 409 EUR
Betriebskosten 114 EUR
Fixkosten inkl. Steuer 118 EUR (und 50% Beitragssatz der Versicherung)
Werkstattkosten 79 EUR

Ab 22.465 EUR
Testwagen: 36.860 EUR

Technische Daten

Opel Astra 1.5 Diesel AT8
1.498 ccm Hubraum
96 kW / 130 PS @ 3.750 U/min
300 Nm @ 1.750 U/min
209 km/h Vmax
10,6 Sek 0-100 km/h
WLTP: 4,5 l/100km
WLTP: 119 g/km CO2
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM

52 Liter Tank, 13 Liter AdBlue

1438 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 1940 kg; 502 kg Zuladung
max. Anhängelast 1550 kg (bei 12%), Stützlast 70 kg, Dachlast 75 kg

4374mm lang; 2062mm breit mit Spiegel; 1441mm hoch; 2675mm Radstand
Wendekreis 10,51m
422 - 1339 Liter Kofferraum (-15 Liter mit Hifisoundsystem)
Ladekante 599mm