La 685 196 a 130 Km/h e tra Bolzano e Ceraino si guasta

Video, anzi: documento del 9 febbraio 1991. Immagini recuperate dal vecchio nastro VHS che ormai va sgranandosi e fa saltellare le immagini.
Sostituiti i sottofondi musicali protetti da copyright che al tempo usavo (i videini erano per me ...); sopra ci ho riletto i testi originali del tempo.
Con un amico, in auto, in una fredda mattina d' inverno, per un appuntamento a Bolzano con la vaporiera GR 685 196. Strada facendo, riprese dall' autostrada A 22 del Brennero, nei pressi di Mezzocorona, con l' incrocio tra elettrotreni sulla linea a scartamento metrico Trento-Malé (al riguardo vedi: ''In cabina ET 11 Stanga Tibb sulla Trento Malé nel 1991'' ed anche ''Quando a Ceraino passavano treni: ETR 450 e Tigri'' del 1995 e ci metto pure: ''Bolzano Merano Val Venosta, Laces: vapore 1990''). Riprese dal cavalcavia che sovrappassa le FS. A Bolzano l' EC Eurocity Leonardo da Vinci Milano-Dortmund fa da sfondo alla GR 685 196 che sta manovrando per riportarsi in testa al treno per Verona. Inizia l' inseguimento. Il tachimetro in auto segna 130 all' ora; fatichiamo nel traffico e con le condizioni invernali della strada dopo la nevicata a tenere il ritmo del treno storico. Che in coda ha una esuberante E 636, in teoria da 120 all' ora, che dovrebbe dare il riscaldamento alle carrozze ma in pratica spinge e spinge fin troppo e siamo in discesa.
La corsa sfrenata termina nei campi presso S. Leonardo. Ferma nei campi, la 685. Una bronzina del 2° asse è fusa per surriscaldamento; bisognerà continuare, spinti dalla E 636, a 25 all' ora. Così fino a Peri dove tante volte la 685 ha fatto soste per rifornimento acqua nei suoi servizi. La 685 si porta sul 1° binario. Il Rapido di prima classe Marco Polo, Bolzano-Roma, con ALe 601 transita lentamente sul terzo. Il 636 passa in testa e parte con le carrozze storiche per Verona. La 685 se ne torna, isolata e lentamente, a Verona. Tac tac, tac tac, il classico rumore da bronzina rotta. Adesso è molto semplice seguire la 685 in linea ... Il video termina con la classica inquadratura nella Gola di Ceriano (tratta che verrà presto dismessa dai binariper rischio continuo frane sui binari) ... arrivederci a presto ed in forma, 685 196 Regina delle locomotive !!