Z6400 : la fin des dernières automotrices inox de banlieue

Elles devaient rouler jusqu'en décembre, finalement le Covid en aura décidé autrement.


Après 44 ans de service, d'abord sur le Roissy Rail, puis sur la ligne L, les Z6400 n'emporteront plus de voyageurs pressés d'aller au travail. Désormais, la casse les attend.


Elles auront vu la fin du 3ème rail sur St-Lazare en remplaçant les iconiques rames Standards, et auront côtoyé RTG, Z6300 et autres VB2N.. Désormais dépassées, elles sont remplacées par les NAT plus modernes et équipées de la climatisation (surtout !).


Après les Z6300, les Z6100 et les Z5300, les Z6400 s'en vont en marquant la fin des automotrices inox en banlieue. Et même de l'inox francilien tout court !
Cette année marque aussi la fin des BB17000 et bientôt des BB25500.


Adieu Z6400 !