Ошибка при замене ГРМ, которая чуть не стоила двигателя. P0335, P0343, P1602, P0343 Веста

Описание к видео Ошибка при замене ГРМ, которая чуть не стоила двигателя. P0335, P0343, P1602, P0343 Веста

Привет друзья в этом видео я расскажу о особенностях замены ремня ГРМ на Лада Веста, но не спешите с выводами и досмотрите до конца - вы узнаете что нужно сделать , чтобы в последствие не попасть на капительный ремонт двигателя.

Ошибка: P0335, P0343, P1602, (Высокий показатель датчика положения распредвала, Неисправность в цепи датчика А положения коленвала, пропуски зажигания, датчик фаз, датчик ДПКВ) - это не кликбейт - все эти ошибки разбираем в этом видео

Моменты затяжки: Болт крепления шкива коленчатого вала 95-115, Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36, Болт крепления шкива распределительного вала 70-83 информация взята отсюда https://лада.онлайн/do-my-self/repair...

На драйве моя статья более наглядно описывает всю ситуацию

https://www.drive2.ru/l/6316996678008...

00:00 Замена ремня ГРМ и помпы на Ладе Веста

В видео автор рассказывает о замене ремня ГРМ и помпы на Ладе Веста.


Замена производится на 72 тысячах пробега, так как к этому времени помпа может выйти из строя.

00:37 Снятие колеса и поддомкрачивание двигателя

Сначала снимается колесо и поддомкрачивается двигатель.


Затем срывается гайка и снимается подушка двигателя.

04:37 Снятие кожуха и выставление меток

Снимается кожух, выставляются метки на шкивах и шестернях.


Используется фиксатор для коленчатых валов.

06:00 Замена ремня ГРМ, помпы и сборка

Заменяется ремень ГРМ, помпа и собирается обратно.


Автор использует новую помпу и прокладку, а также пилит кожух для удобства в следующий раз.

13:43 Завершение работы и советы

Устанавливаются шестерни, собирается ремень и затягиваются ролики.


Автор дает советы по замене ремня ГРМ и помпы, а также рекомендует использовать новую прокладку.

14:36 Проблемы с двигателем

Автор рассказывает о проблемах с двигателем, которые начались после установки ремня ГРМ.


Двигатель стал троить, трястись и греметь, как будто дизельный.

17:58 Замена свечей и датчика распредвала

Автор заменил иридиевые свечи, но проблема не исчезла.


Заменен датчик распредвала, но проблема не решилась.

24:49 Замена датчика коленвала

Заменен датчик коленвала, но проблема не решилась.


В итоге, проблема оказалась в аккумуляторе, который был заменен.

25:49 Проблемы с датчиком коленвала

Автор видео рассказывает о проблемах с датчиком коленвала, который не смог правильно определить положение коленвала.


В автосервисе предложили заменить датчик за 6000 рублей, но автор решил обратиться в другой сервис.

27:49 Отвалившаяся шестерня коленвала

В другом сервисе обнаружили, что шестерня коленвала болталась на соплях и могла отвалиться.


В результате замены шестерни коленвала и ролика, автор потратил около 8000 рублей.

32:40 Советы по замене ремня ГРМ

Автор рекомендует менять ремень ГРМ в автосервисе, так как это занимает много времени и требует определенных навыков.


Однако, если у вас есть опыт и время, можно попробовать заменить ремень ГРМ самостоятельно.

34:40 Заключение

Автор делится своим опытом замены ремня ГРМ и рекомендует смотреть его видео для получения дополнительной информации.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке