Скачать или смотреть “Estamos avanzando...”: presidente de EFE detalla futuro del plan “Trenes para Chile”

"Al desarrollo vamos en tren". Este es el eslogan del plan "Trenes para Chile", una de las promesas más emblemáticas del Gobierno del Presidente Gabriel Boric. La iniciativa busca fortalecer la red ferroviaria y conectar al país de manera más eficiente.

Sin embargo, surge una pregunta clave: ¿Cuáles han sido los avances en los últimos años? Evaluar las mejoras en la experiencia y la calidad del servicio ferroviario se ha vuelto especialmente relevante tras el trágico accidente ocurrido en la comuna de San Bernardo, donde un tren de carga colisionó con uno de pasajeros, dejando uno de los vagones incrustado sobre el otro. Asimismo, cabe recordar que el servicio Santiago - Chillán estuvo interrumpido por casi diez meses luego de que los temporales de agosto del 2023 que generaron el desborde del río Maule, arrasando con terraplenes y estructuras que permiten el desplazamiento del tren.

Llegan a Chile dos nuevos trenes que reforzarán el servicio para el Biotrén:
Desde la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, destacan que la llegada de estos nuevos trenes permitirá seguir robusteciendo el transporte ferroviario del Biobío y aportar a la descongestión vehicular. Estas unidades forman parte del Plan Maestro Ferroviario, que contempla una serie de iniciativas para la región con una inversión histórica que supera los US$3.000 millones.

“El Biotren es el método de transporte más utilizado por los habitantes del Gran Concepción y ha tenido en los últimos años un aumento exponencial de la demanda de pasajeros. Respondiendo a esta realidad y con el desafío de entregar un transporte moderno, seguro y eficiente, es que se incorporarán dos nuevos trenes a la flota regional, lo que representa un paso más en nuestra estrategia de llevar al Biotren a un siguiente nivel”, expresó el presidente de EFE, Eric Martin González.

Entre las características de las máquinas fabricadas por el consorcio chino CRRC-Sifang, estas alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h, lo que permitirá optimizar los tiempos de viaje y la eficiencia del servicio. Además, cuentan con capacidad para 717 pasajeros, con 314 asientos dispuestos en filas de 2+2. Entre sus innovaciones destacan ventanas de termopanel con vidrio y policarbonato, que garantizan mayor aislación térmica y acústica.

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