Скачать или смотреть メーターランプ交換 LED 化　アクティ V-HH4　適合ソケット T5 T4.7　スピードメーターの外し方　ゴースト点灯対策　定電流ダイオード HA4　HA3　車検整備

■ メーター球　サイズ：T5もしくはT4.7
ツイスト・ウェッジソケットに差し替える電球、LEDのサイズはT5ですが、ソケットごとLEDに替えるのであれば、T4.7です。但し上部に2つあるバックランプは、側面に光が出ないと効果が無いので、側面発光の平型タイプもしくはT4.7です。平型タイプは夜の運転には明るすぎるので、私としてはT4.7がお勧めです。空調パネルの明かりはT5のソケットが埋め込まれているので、T5しか入りません。
● LED球　T5
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● LED　T5　側面発光
https://www.amazon.co.jp/dp/B09TDT79T...
● LED T4.7
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● ツイストウェッジソケット　T5

【ダッシュボードの外し方とのメーター取り外し方】
   • アクティ V-HH4　スピードメーターの外し方　ダッシュボードの外し方　メーターラン...  

■アクティV-HH4のLEDランプ規格一覧表
https://kapybarafj8.web.fc2.com/acty....

　アクティ1998年製 V-HH4のメーター球が切れました。もう26年の車なので何があってもおかしくありません。
　先ず困ったのは、速度計測がワイヤー式なので引っかかって簡単には外れません。おまけに左下から何とか手が入るのですが、そこから爪を外すのは極めて困難です。スピードメーターワイヤーを車体の下で外し、少し余裕を持たせたら、メーターが引き出せるのかと思いましたが、全く意味がありませんでした。そもそも、メーター自体が開窓部より大きく、この向きでは出てきません。因みにワイヤーは車体下をずっと後ろまで這ってエンジンスペースに入り、ミッションの出力側に入ってました。
　そうこうするうち、ワイヤーを前面下部の外側より少し引いた状態で爪を外すとワイヤーはメーターから外れたのですが、やはりダッシュボードの中で回転するスペースは無く、電線のカプラーが外れませんでした。
　最後の手段は正攻法でダッシュボードを外すしかありません。昔の車はダッシュボード一つにしても何箇所もボルトやビスで固定されています。丸一日掛かるかと思いきや、実際やってみると大した手間ではありませんでした。アクティの場合、一部はダクトのルーバーを外した先に隠しボルトになっていますが、Φ10mmのボルトが、左・右・中央にそれぞれ2ヶ所ずつ、左傍正中部のグローブボックスの奧に1か所の合計7本だけです。その他小さなビスが中央下、左下に3ヶ所ほどで外れます。もちろん助手席側のグローブボックスとラックは外す必要がありますが、これもビス4本ずつで止まっているだけで簡単に外れます。ダッシュボードを完全に取り外すには、ステアリングハンドルも外さなくてはいけませんが、メーター周りの作業には10cmほど浮かせば十分なスペースが得られます。1時間もあれば出来ました。
　ここまで来ると訳ありません。右下のダッシュボードとの隙間から手を入れて、
ワイヤーの着脱は目視で容易に出来ます。メーターが中で回転できるのでハーネスの爪も目視で着脱可能。向きを変えて縦方向で取り出すことが出来ました。

【LEDのゴースト点灯対策】
   • LED ゴースト点灯を消す方法　電流実測値 2.7ｍA　 スイッチ消してもうっすら点...  
　ゴースト点灯とは、ルームランプなどを電球からLEDに交換した場合、スイッチを切ってもLEDがうっすらと点灯してしまう現象です。自動車の電装品にはエンジンを切ってもごく微量の電流が流れています。またスイッチが切れても一方の線は電源と繋がっているため、微弱な放電が起こることがあります。
数mA以下（V-HH4　一番明るかったバッテリー低電圧警告灯の場合、実測2.7mAでした）の微弱電流をバイパスさせるため、抵抗や定電流ダイオード（CRD）を並列接続します。
抵抗の場合、記事によって3Ω、6Ω、50Ω、120Ωなど様々ですが、330Ωを入れるのが一般的のようです。
CRDの場合、当然ですが取付け向きをLEDの電流と同じ方向で並列接続しないと作動しません。同様に0.5～18mAを入れて皆さんうまくいっているようですが、15mAが多いようです。今回の計測結果（2.7mA）からすると10mAでも十分な気がします。
この場合の消費電力P＝VIは
330Ωの抵抗：12V/330Ω×12V＝0.436W
15mAのCRD：12V×0.0015A=0.018W
とCRSの方が消費電力を抑えられます。
因みに0.5mAのCRDでやられた方によると、
12V×0.0005A=0.006W　と非常に小さい値に出来たそうです。

■ 抵抗を使う方法：一般的には330Ωを使うことが多いとのこと（3～330Ω）：抵抗を並列接続
● ルームランプＬＥＤ化（全自作・低予算・ゴースト対策も有り）
https://minkara.carview.co.jp/userid/...

● ゴーストキャンセラ―抵抗は並列につなぐ
https://www.diylabo.jp/led/led-18.html
● ゴースト点灯（エンジンOFF後の点灯）に関して：3Ω、6Ω
https://tech-master.jp/ghost_lights_2...

■ 定電流ダイオード（CRD）を使う方法：15mAを使うことが多いとのこと（0.5～18mA）：CRDをLEDの電流方向と同じ向きに並列に接続
● ルームランプLED化（主にゴースト点灯対策）：バイパスCRD（定電流ダイオード）
https://ameblo.jp/moebiuszero/entry-1...

● T10型LED・ゴースト点灯対策
https://takachans1000rr.blog.fc2.com/...
CRDダイオード（定電流ダイオード）　SEMITEC製Eシリーズ　E-183（1本30～60円）
● 定電流ダイオード(15mA)E-153（秋月電子　1本30円）
https://akizukidenshi.com/catalog/g/g...

https://www.amazon.co.jp/%E7%9F%B3%E5...

● ダイオードの使い方╱LEDルームランプのゴースト対策編
https://www.diylabo.jp/column/column-...

【参考】
● 定電流ダイオード（E-153）の使い方
https://denshikit.main.jp/topf/techno...
● 電子工作塾
https://denshikit.main.jp/kouza/teiki...
● 電子工作通信講座（初級編）
https://denshikit.main.jp/dougaf/doug...

■Honda | 取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/...