Скачать или смотреть Via il pantografo da 25kV dalle E403

servizio di Francesco Marino
immagini Stefano Baretta, Francesco Marino, Gabriele Palmieri
voce di Eleonora Salari

Annunciata un'importante modifica al gruppo di locomotive E403 di Trenitalia, ovvero la rimozione del terzo pantografo ATR 95 da 25 kiloVolt.
L'unità 011 è la prima di tale gruppo a non avere più tale pantografo, che gli consentiva di poter percorrere le linee Alta Velocità.
In realtà, nessuna E403 ha mai percorso le linee AV in servizio commerciale anche per l'assenza dell'ERTMS, presente ma successivamente disabilitato, ed è stata questa una delle cause che ha portato alla scelta di rendere le E403, seppur in maniera progressiva, delle locomotive monotensione.
La stessa sorte, più o meno, capitò alle E402B, le quali inizialmente vennero progettate e costruite come locomotive politensione e successivamente rese monotensione a causa del fallimento dell'interoperabilità ferroviaria tra Italia e Francia.
Piccola curiosità: il pantografo da 25kiloVolt montato sulle E403, l'Ansaldo ATR 95, è lo stesso pantografo montato su svariate macchine politensione.